Leggi & Norme
Buoni esempi: la Spagna aiuta (e protegge) i suoi camionisti
Aiuti economici, contratti scritti, paghe dignitose e multe per i furbetti che cercano di avere trasporti sottocosto: la Spagna ha deciso di proteggere il suo autotrasporto e i suoi camionisti
Autovelox non omologato? La multa non vale
Autovelox e tutor devono essere omologati e la loro conformità al Codice della Strada deve essere certificata, altrimenti le multe che ne derivano sono da considerarsi nulle
Autostrade, allarme gallerie? L’82% dei super-tunnel non è a norma: lo dice l’UE
Oltre 8 gallerie su 10 tra quelle superiori a 500 metri di lunghezza non sarebbero a norma: è l’inquietante stima dell’Unione Europea
La posta dei lettori: autoarticolati da 18 metri, follia o si può fare?
Per legge la lunghezza massima del complesso trattore-rimorchio passa da 16,50 a 18 metri. La sperimentazione, durata quasi 12 anni, ha dato esito favorevole, ma in tanti si interrogano: non saranno troppi?
La posta dei lettori: Caro ADblue, adesso come la mettiamo?
Oltre a quella del gasolio si registra l’impennata dell’AdBlue, un effetto collaterale dei rincari a livello globale del metano, gas necessario per produrre l’additivo.
Passaggio di frontiera, quando è necessario effettuare la registrazione manuale
Dallo scorso 2 febbraio 2022 è entrata in vigore una regola fondamentale per gli autotrasporti internazionali: da quella data, gli autisti devono obbligatoriamente indicare ogni passaggio di frontiera sul loro cronotachigrafo digitale. E se l’apparecchio non è di ultima generazione?
Portogallo: camionisti risarciti se le attese si prolungano
Dopo avere vietato agli autisti di svolgere attività di carico e scarico merci, il Governo portoghese ha introdotto l’obbligo del risarcimento per le attese al carico e scarico superiori a due ore
Cronotachigrafo, cosa dice l’Europa: le multe per infrazioni all’estero sono illegittime
Lo scorso autunno la Corte di Giustizia Europea ha preso un’importante decisione che riguarda i camionisti: con la sentenza C-906/19 del 9 settembre 2021 ha ufficialmente sancito che gli organi di polizia di uno Stato non possono sanzionare le infrazioni commesse in un altro Stato, comunitario o no
La posta dei lettori: ore aggiuntive, mi date una mano?
Sui tempi di lavoro c’è ancora molta incertezza tra i trasportatori, soprattutto per quanto riguarda le pause e la gestione del cronotachigrafo. In parte è l’effetto delle nuove regole UE introdotte nel 2020
Trasporti: pagamenti in ritardo? In Spagna arrivano le super multe
Complimenti alla Spagna! Da adesso, ci saranno multe salatissime, fino a 30 mila euro, per chi paga in ritardo le aziende dell’autotrasporto.
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