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La posta dei lettori: Caro ADblue, adesso come la mettiamo?
Oltre a quella del gasolio si registra l’impennata dell’AdBlue, un effetto collaterale dei rincari a livello globale del metano, gas necessario per produrre l’additivo.
La beffa dell’AdBlue, che costa di più e nemmeno si trova
Quello che migliaia di veicoli industriali con motore diesel Euro V ed Euro VI si possano fermare in tutta Europa è un rischio reale. La causa è la progressiva riduzione della produzione di AdBlue, un additivo senza il quale i camion con sistema Scr per l’abbattimento delle emissioni restano fermi.