Autore: redazione
Carico-scarico, siamo stanchi di aspettare
Per le operazioni di carico e scarico nei magazzini e nelle logistiche i tempi di attesa stanno diventando un vero problema
Pneumatici: da Nokian Tyres tre nuovi pneumatici con misure speciali
Tra i nuovi arrivati c’è anche l’Hakkapeliitta E2, l’invernale di punta di Nokian Tyres, nella misura 275/70R22.5, specifico per il Grande Nord e le regioni alpine.
Magirus Deutz Mercur 120 A, un restauro speciale
Ridare nuova vita al rottame di questo Magirus del 1958, ex esercito tedesco, è stata una vera impresa: cinque anni di lavoro, con un finale a sorpresa
Trasporti eccezionali. Viaggio al centro del Brasile: benvenuti nella giungla!
Quasi 4.200 km in Brasile, per un trasporto eccezionale che si decide tutto in 500 metri, sulle sponde di un fiume in Amazzonia, nel cuore della giungla
Post vendita: Iveco Topcare, l’autista al centro anche nei momenti difficili
Un servizio di assistenza di prima qualità, che si basa sulla connettività di tutti i mezzi IVECO e che non lascia mai soli gli autotrasportatori
Scania, sfida in famiglia: 6 cilindri oppure V8?
Cosa conviene davvero di più? Il sei cilindri Scania oppure il mitico V8? Gli appassionati scelgono col cuore, ma è il momento di fare chiarezza…
Scania 770 S, lo “stallone camuno” di Effetrasporti
Conosciamo da vicino lo Scania 770 S di Egidio Frassi: un V8 da brividi, il più potente di tutti!
Da Hyliion e Cummins l’ibrido che non ti aspetti: elettrico e a gas
Dall’unione tra il motore ISX12N Cummins a gas con l’Hyliion Hypertruck ERX nasce un nuovissimo camion ibrido, elettrico-gas naturale, sulle strade americane entro i primi mesi del 2024
Renault T High, un esemplare “musicale” per trasportare gli strumenti di un’orchestra (e non solo)
Il T High da 520 cv di Hans Brolsma è un camion impressionante e potente, con una decorazione che parla di arte e bellezza
Scania: un elettrico per 64 tonnellate
È già in strada il trattore elettrico Scania attrezzato per un peso lordo da 64 tonnellate e con 250 km di autonomia, che diventano 350 se il peso lordo scende a 40 tonnellate.
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