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DOSSIER IVECO STRALIS 460 NP LNG 03

Alessandro Bottero by Alessandro Bottero
25/03/2021
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DOSSIER IVECO STRALIS 460 NP LNG			03
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CURIOSITÀ, PARTICOLARI & SCHEDA TECNICA

Barilla ha scelto trattori a LNG con motori Cursor 9 da 400 cv, per le consegne ai magazzini dei clienti

Il serbatoio di sinistra ha dimensioni ridotte, per lasciare spazio al piccolo serbatoio destinato al gasolio utilizzato per alimentare il riscaldamento autonomo in cabina.

Sganciando la copertura protettiva si accede ai bocchettoni per effettuare il rifornimento, che avviene in una manciata di minuti.

Un particolare del serbatoio dove andrà agganciato il bocchettone per il rifornimento di LNG, si noti il manometro e la valvola di sfiato.

SCHEDA TECNICA MOTORE CURSOR 13 SU IVECO S-WAY NP

Alimentazione: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . metano LNG iniezione Multipoint

Motore: . . . . . . . . . . . . .  .6 cilindri in linea, 24 valvole turbo Garrett Vgt, catalizzatore a 3 vie

Cilindrata: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  .12.882 cc.

Rapporto di compressione: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12:1

Potenza max/regime: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 460 cv / 338 kWa 1900 giri/min

Coppia max/regime: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..2000 Nma 1100-1600 giri/min

Omologazione Antinquinamento: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Euro6d

Cambio: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..  automatizzato predittivo TraXon ZF 12 rapporti

Impianto metano: . . . . . . . metano LNG con 1 serbatoio da 540 litri autonomia fino a 800 km

. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . metano LNG con 2 serbatoi da 540 litri autonomia fino a 1600 km

(Parte 01 – Parte 02 – Parte 03 – Parte 04)

Tags: BarillaBocchettoniCursor 9
Il mensile di settore che parla di uomini, non solo di camion.

Copertina Professione Camionista
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