ZF e Nikola Corporation hanno annunciato la presenza di OnGuardMAX e OnSideALERT, due tecnologie ZF, sul truck elettrico di Nikola a celle a combustibile a idrogeno.
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L'idrogeno garantisce flessibilità, risparmio di tempo e 0 emissioni! Il Vivaro-e si ricarica in soli tre minuti e ha un'autonomia fino a 400 km.
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Per il futuro dei camion e per ridurre l’impatto ambientale dell’autotrasporto si pensa sempre più spesso all’idrogeno, soprattutto per le lunghe percorrenze. A patto però che la produzione dell’idrogeno diventi sempre più “pulita”
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Elettrificazione della propulsione, idrogeno abbinato a un motore a combustione interna, diesel con contenuti innovativi bio: sono diverse le strade percorse dal costruttore olandese per contribuire alla lotta all’inquinamento globale, garantendo piena e costante operatività alla clientela
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Veicoli elettrici ma non solo: il futuro di Volvo Trucks è anche ad idrogeno. Il marchio svedese ha annunciato un programma di sviluppo per camion a celle di combustibile, per cui si prevede il lancio di modelli dotati di questa tecnologia nella seconda parte del decennio in corso
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Dopo la Svizzera, arriva anche a Bolzano, dove esiste l’unica stazione di rifornimento a idrogeno in Italia, lo Hyundai Xcient elettrico a celle di combustibile. E la fantascienza diventa realtà.
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