martedì, Febbraio 17, 2026
ABBONATI SUBITO
Professione Camionista
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
Professione Camionista
No Result
View All Result
Home News

Conviene fare il Padroncino?

Redazione Online by Redazione Online
28/12/2019
in News
0
0
SHARES
0
VIEWS

DICONO CHE LA CRISI SIA FINITA, MA LA LETTERA DI UN PADRONCINO IN DIFFICOLTÀ CI FA PENSARE A UN LAVORO SEMPRE PIÙ DIFFICILE E CHE OFFRE SEMPRE MENO SODDISFAZIONI…

Ci ha scritto un lettore, Simone Quaggio, che nella sua lettera ci dà lo spunto per una riflessione: conviene davvero fare il padroncino oggi? Simone ci racconta le sue difficoltà: «Ho 37 anni appena compiuti – dice – sono di Mariano Comense in provincia di Como. Ho iniziato a lavorare come camionista a 20 anni, seguendo le orme di mio padre, e sono sempre stato indipendente. Trasporto mobili tra Lombardia e Veneto. Parto tutte le sante domeniche sera, faccio 600/700 km ogni giorno (3/4 viaggi a settimana) e dormo fuori in media 4 notti a settimana. Amo il mio lavoro, la mia vita da camionista, ma ora come ora la concorrenza sleale dei Paesi dell’Est Europa e le leggi sempre più restrittive mi stanno facendo passare l’entusiasmo. Le aziende dell’Est hanno più facilità di crescere a livello economico e produttivo, rispetto a quelle italiane. Se il Governo pensasse di incentivare le aziende italiane, soprattutto quelle medio-piccole, ci guadagnerebbero tutti: igiovani si avvicinerebbero di più al nostro settore e si creerebbero nuovi posti di lavoro; ma con i costi del carburante che salgono sempre di più, tasse e assicurazioni, i margini di guadagno si riducono al minimo e, automaticamente, si perde terreno con la concorrenza dell’Est. Ci sono dei giorni che me lo domando: “Ma se tornassi indietro, lo farei ancora questo lavoro?”. Nonostante, a distanza di 16 anni, mi piaccia ancora molto, non lo so più, perché come padroncino faccio molti sacrifici che ormai non mi vengono più ripagati!».

Ha ragione il nostro amico? Abbiamo chiesto il parere di Salvatore Petrucciani, esperto di impresa.

«Teoricamente – ci dice Petrucciani – quella del padroncino, in Italia, potrebbe essere un’attività redditizia, perché la stragrande maggioranza del movimento merci avviene su gomma. Oggi, però, rimanere a galla è difficile. Uno dei motivi principali è che la microimpresa o l’impresa a livello familiare è poco agevolata gia a livello amministrativo che fiscale. La recente riforma del diritto societario prevede procedure per la realizzazione della microimpresa notevolmente più snelle rispetto al passato, ma, dal punto di vista fiscale e gestionale, la situazione resta ancora complessa».

 

Tags: camioncamionistapadroncino
Il mensile di settore che parla di uomini, non solo di camion.

Copertina Professione Camionista
ARTICOLI PIÙ LETTI
  • Mercedes-Benz Trucks celebra 130 anni di truck a Retro Classics

    Mercedes-Benz Trucks: 130 anni di storia celebrati a Retro Classics 2026

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • DAF XF Electric: premiato Eco-Friendly Truck of the Year 2026

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • SS1 Aurelia Arenzano: esplosione controllata per la sicurezza

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Toto Costruzioni e Volvo Trucks: investimento da 9 milioni per una flotta di 52 mezzi

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Mercedes-Benz eActros 600: il camion elettrico entra davvero nel trasporto a lungo raggio

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
VIDEO & PROVE
Mercedes-Benz Trucks celebra 130 anni di truck a Retro Classics
Camion

Mercedes-Benz Trucks: 130 anni di storia celebrati a Retro Classics 2026

by Marco Lasala
17 Febbraio 2026

La storia del trasporto su gomma affonda le sue radici alla fine del XIX secolo, e Mercedes-Benz Trucks ha deciso...

Leggi tuttoDetails
DAF XF Electric: premiato Eco-Friendly Truck of the Year 2026
News

DAF XF Electric: premiato Eco-Friendly Truck of the Year 2026

by Alvaro Sgueglia Mariano
17 Febbraio 2026

Il percorso di elettrificazione del trasporto pesante continua a evolversi, e il riconoscimento ottenuto dal DAF XF Electric rappresenta un...

Leggi tuttoDetails
SS1 Aurelia Arenzano: esplosione controllata per la sicurezza
News

SS1 Aurelia Arenzano: esplosione controllata per la sicurezza

by Marco Lasala
16 Febbraio 2026

La messa in sicurezza delle infrastrutture stradali rappresenta una priorità assoluta, soprattutto quando eventi naturali compromettono la stabilità del territorio....

Leggi tuttoDetails
Toto Costruzioni e Volvo Trucks: investimento da 9 milioni per una flotta di 52 mezzi
Camion

Toto Costruzioni e Volvo Trucks: investimento da 9 milioni per una flotta di 52 mezzi

by Alvaro Sgueglia Mariano
16 Febbraio 2026

Il rinnovamento delle flotte rappresenta oggi un elemento chiave per migliorare sicurezza, efficienza operativa e sostenibilità nel settore delle infrastrutture....

Leggi tuttoDetails

Dal 1998, oltre 300 numeri in edicola: la rivista che racconta il mondo dell’autotrasporto con la voce di chi lo vive ogni giorno.

Privacy Policy Cookie Policy

ADV, Special Projects & Events

Segreteria – Emanuela Mapelli 
emanuelamapelli@sprea.it
Tel. 02 92432244

Contatti

redazione@professionecamionista.it

ABBONATI SUBITO

Ultime news

  • Mercedes-Benz Trucks: 130 anni di storia celebrati a Retro Classics 2026 17 Febbraio 2026
  • DAF XF Electric: premiato Eco-Friendly Truck of the Year 2026 17 Febbraio 2026
  • SS1 Aurelia Arenzano: esplosione controllata per la sicurezza 16 Febbraio 2026
  • Toto Costruzioni e Volvo Trucks: investimento da 9 milioni per una flotta di 52 mezzi 16 Febbraio 2026
  • Mercedes-Benz eActros 600: il camion elettrico entra davvero nel trasporto a lungo raggio 13 Febbraio 2026

Sprea Editori

Via Torino, 51 20063 Cernusco S/N (MI) – Italia

Abbonamenti e arretrati

www.sprea.it/professionecamionista
abbonamenti@sprea.it
Tel. 02 87168197

Divisione Motori Sprea

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea

No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea