Dopo una vita in cabina, Claudio Zambelli era a un passo dalla tanto sognata pensione. Ma la vita, si sa, gioca brutti scherzi.
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Per il futuro, confidiamo che le istituzioni europee intervengano sul regolamento dei tempi di guida e di riposo al fine di rendere più flessibile e meno esasperante l’attività di conducente professionale».
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Il Parlamento europeo ha deciso: le cabine dei camion dovranno essere più lunghe e affusolate per risparmiare carburante e per ridurre i danni da impatto.
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Fioccano i controlli, fioccano le multe, ma si ha comunque la sensazione che i cattivi (quelli veri) ne escano sempre senza troppi danni.
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