Con l’arrivo del freddo, la manutenzione dei parabrezza è aumentata dall’80%. Il gelo ha messo in crisi i parabrezza di molti autisti d’Italia.
Il freddo e la neve mettono a dura prova i nostri parabrezza a causa di stress termini e cambi repentini. Di notte, soprattutto se pensiamo ad un mezzo fermo, si forma uno strato di ghiaccio e brina che alla partenza devono essere eliminati. I vetri ghiacciati sono un problema diffuso, e per questo le riparazioni di cristalli hanno ricevuto un’impennata di richieste. Una piccole scheggiatura può trasformarsi in una crepa insidiosa a causa delle bassissime temperature.
Le tecniche di sbrinamento non sono le più adatte e molto spesso un parabrezza ghiacciato viene riscaldato in un tempo troppo breve, mettendolo a durissima prova: lo stress termico a lungo andare può deformare la struttura del vetro e aggravare il danno di una scheggiatura prima pressoché invisibile.
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