venerdì, Gennaio 16, 2026
ABBONATI SUBITO
Professione Camionista
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
Professione Camionista
No Result
View All Result
Home News Accessori & servizi

Vredestein Comtrac 2+ amplia l’offerta per i furgoni: più durata, più efficienza operativa

Marco Lasala by Marco Lasala
17/12/2025
in Accessori & servizi
0
Vredestein Comtrac 2+
0
SHARES
0
VIEWS

Il segmento dei veicoli commerciali leggeri continua a evolversi rapidamente, spinto da esigenze di affidabilità, contenimento dei costi e crescente attenzione alla sostenibilità. In questo scenario si inserisce Vredestein Comtrac 2+, nuovo pneumatico estivo premium sviluppato specificamente per i furgoni, pensato per rispondere alle richieste di professionisti e flotte che operano quotidianamente su percorrenze elevate e carichi impegnativi.

La nuova proposta arricchisce la gamma Vredestein dedicata ai veicoli commerciali, puntando su una combinazione mirata di robustezza strutturale, efficienza energetica e sicurezza. Comtrac 2+ sarà disponibile sul mercato europeo a partire da gennaio 2026 in 21 misure, per cerchi da 15 a 17 pollici, con alcune versioni caratterizzate da indice di carico XL, adatte agli impieghi più gravosi.

Vredestein Comtrac 2+: tecnologia orientata alla durata e alla produttività

Vredestein Comtrac 2+

Uno degli elementi chiave di Vredestein Comtrac 2+ è l’evoluzione della mescola del battistrada. L’impiego di una mescola polimerica di quarta generazione, ottenuta tramite un avanzato processo di miscelazione, consente di aumentare la resistenza all’abrasione del 13% rispetto alla generazione precedente. Questo si traduce in una maggiore percorrenza chilometrica, intervalli di sostituzione più lunghi e una riduzione concreta dei costi di esercizio, aspetti fondamentali per la gestione efficiente delle flotte.

La maggiore durata contribuisce anche a un minore consumo di materiale nel tempo, con una conseguente riduzione del rilascio di particelle legate all’usura del pneumatico, migliorando l’impatto ambientale complessivo del prodotto.

Dal punto di vista strutturale, Comtrac 2+ adotta una carcassa rinforzata e una zona del tallone ottimizzata, progettate per garantire stabilità e precisione di guida anche a pieno carico e in condizioni di utilizzo intensivo. Le spalle rinforzate aumentano la resistenza agli urti e alle sollecitazioni laterali, riducendo il rischio di danni e di fermi veicolo non programmati, fattore cruciale per chi lavora con tempistiche serrate.

Particolare attenzione è stata riservata anche alla sicurezza sul bagnato. Grazie all’impiego di silice ad alta dispersione e a un disegno del battistrada studiato per favorire un rapido drenaggio dell’acqua, Vredestein Comtrac 2+ assicura un’elevata aderenza e una trazione costante, contribuendo a limitare il rischio di aquaplaning e a mantenere un controllo stabile del veicolo in condizioni meteorologiche avverse.

Un ulteriore vantaggio operativo deriva dalla riduzione della resistenza al rotolamento del 7%, che migliora l’efficienza del carburante e rende lo pneumatico particolarmente adatto anche ai veicoli commerciali elettrici e ibridi, dove l’ottimizzazione dell’autonomia è un elemento strategico. Il risultato è un prodotto progettato per accompagnare l’evoluzione del trasporto leggero, nel rispetto delle più recenti normative europee in materia ambientale e sostenibilità.

Leggi anche: Pacchetto Mobilità UE: dal 1° luglio 2026 cambia tutto anche per i veicoli leggeri

Vredestein Comtrac 2+
Vredestein Comtrac 2+
Vredestein Comtrac 2+
Tags: pneumatici furgonipneumatici veicoli commercialiVredestein Comtrac 2+
Il mensile di settore che parla di uomini, non solo di camion.

Copertina Professione Camionista
ARTICOLI PIÙ LETTI
  • Maxus sbarca in Italia: SAIC entra nel mercato dei veicoli commerciali

    Maxus sbarca in Italia: SAIC entra nel mercato dei veicoli commerciali

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Mercato veicoli commerciali 2025: immatricolazioni in calo e transizione elettrica ancora in affanno

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Michelin XTRA POWER L5: pneumatico per cave e miniere

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Vamag Multiplatform: la tecnologia che rivoluziona il lavoro nei centri revisione

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • DAF XG e XG+ Electric: comfort, autonomia e potenza per il trasporto elettrico

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
VIDEO & PROVE
Maxus sbarca in Italia: SAIC entra nel mercato dei veicoli commerciali
News

Maxus sbarca in Italia: SAIC entra nel mercato dei veicoli commerciali

by Marco Lasala
16 Gennaio 2026

SAIC Motor Italy apre ufficialmente un nuovo capitolo della propria strategia nel nostro Paese con il debutto di Maxus, marchio...

Leggi tuttoDetails
Mercato veicoli commerciali 2025
Veicoli leggeri

Mercato veicoli commerciali 2025: immatricolazioni in calo e transizione elettrica ancora in affanno

by Marco Lasala
16 Gennaio 2026

Il mercato italiano dei veicoli commerciali leggeri chiude il 2025 con un bilancio negativo. Un anno complesso, segnato da rallentamenti...

Leggi tuttoDetails
Michelin XTRA POWER L5 26.5 R25
Camion

Michelin XTRA POWER L5: pneumatico per cave e miniere

by Marco Lasala
15 Gennaio 2026

Imposta immagine in evidenza Il settore delle pale gommate sta vivendo una trasformazione profonda. Le macchine di ultima generazione sono...

Leggi tuttoDetails
Vamag Multiplatform
News

Vamag Multiplatform: la tecnologia che rivoluziona il lavoro nei centri revisione

by Marco Lasala
15 Gennaio 2026

Nel settore dei centri revisione l’efficienza non è più un semplice obiettivo, ma una leva strategica per restare competitivi. Gli...

Leggi tuttoDetails

Dal 1998, oltre 300 numeri in edicola: la rivista che racconta il mondo dell’autotrasporto con la voce di chi lo vive ogni giorno.

Privacy Policy Cookie Policy

ADV, Special Projects & Events

Segreteria – Emanuela Mapelli 
emanuelamapelli@sprea.it
Tel. 02 92432244

Contatti

redazione@professionecamionista.it

ABBONATI SUBITO

Ultime news

  • Maxus sbarca in Italia: SAIC entra nel mercato dei veicoli commerciali 16 Gennaio 2026
  • Mercato veicoli commerciali 2025: immatricolazioni in calo e transizione elettrica ancora in affanno 16 Gennaio 2026
  • Michelin XTRA POWER L5: pneumatico per cave e miniere 15 Gennaio 2026
  • Vamag Multiplatform: la tecnologia che rivoluziona il lavoro nei centri revisione 15 Gennaio 2026
  • DAF XG e XG+ Electric: comfort, autonomia e potenza per il trasporto elettrico 14 Gennaio 2026

Sprea Editori

Via Torino, 51 20063 Cernusco S/N (MI) – Italia

Abbonamenti e arretrati

www.sprea.it/professionecamionista
abbonamenti@sprea.it
Tel. 02 87168197

Divisione Motori Sprea

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea

No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea