Volvo Trucks introduce un nuovo standard nel mondo del trasporto pesante grazie a una raffinata evoluzione aerodinamica applicata ai suoi modelli di punta. Il costruttore svedese ha infatti integrato nei propri veicoli soluzioni tecniche derivate dall’industria aerospaziale, con l’obiettivo di migliorare in modo concreto l’efficienza su strada.
La novità più rilevante riguarda il Volvo FH Aero, già premiato con il prestigioso Green Truck Award 2025. A decretarne il successo è una combinazione vincente: motorizzazioni altamente performanti e una cabina completamente riprogettata per ridurre la resistenza dell’aria. Il risultato? Una riduzione complessiva del consumo di carburante fino al 7% rispetto al Volvo FH tradizionale.
Volvo FH Aero: efficienza su gomma, aerodinamica da jet
Cuore dell’innovazione sono gli stabilizzatori del flusso d’aria posizionati agli angoli superiori della cabina, accanto al parabrezza. Questi piccoli elementi inclinati, simili a delle pinne aerodinamiche, sono frutto di un’attenta progettazione ingegneristica. Grazie a un design ispirato ai profili usati in ambito aeronautico, Formula Uno e sulle pale delle turbine eoliche, migliorano il flusso dell’aria intorno alla cabina, riducendo turbolenze e resistenza.
Secondo Jan Hjelmgren, Responsabile del Product Management di Volvo Trucks, ogni dettaglio è stato testato al simulatore e in galleria del vento, con risultati tangibili. “Le modifiche alla cabina portano l’aerodinamica a un livello superiore rispetto a quanto già introdotto lo scorso anno”, sottolinea.
Ma non si tratta di un intervento isolato. Gli stabilizzatori si combinano con due ulteriori novità: i fender laterali della cabina estesi di 50 mm, che riducono lo spazio tra cabina e rimorchio, e nuove minigonne per il telaio, pensate per migliorare l’allineamento con i parafanghi posteriori. Insieme, queste soluzioni danno vita a un effetto sinergico: l’efficienza complessiva è superiore alla somma dei singoli vantaggi.
Il pacchetto aerodinamico è disponibile per le gamme FH, FH Aero e FM, in configurazioni compatibili con tutte le tipologie di alimentazione, diesel, gas naturale ed elettrico. Una scelta che rafforza l’impegno di Volvo Trucks verso una mobilità più sostenibile e intelligente, anche per il lungo raggio.
Il Volvo FH Aero dimostra come l’aerodinamica, se studiata nei minimi dettagli, possa diventare una leva strategica per ridurre consumi ed emissioni in modo concreto. E apre la strada a ulteriori sviluppi, già in fase di studio, destinati a ridefinire i confini dell’efficienza nel mondo dei trasporti pesanti.
Leggi anche: Retromarcia da record: il Mercedes eActross 600 conquista Halberstadt
