Transpotec Logitec 2026 riporta al centro della scena il mondo del trasporto pesante, trasformando Fieramilano Rho in una vetrina dove i principali costruttori europei mostrano l’evoluzione del camion moderno. Dalle motrici elettriche ai trattori diesel di ultima generazione, passando per gas naturale, Hvo e distribuzione urbana, gli stand raccontano un settore sempre più orientato verso efficienza, sostenibilità e riduzione dei costi operativi.
Tra le novità più attese c’è il nuovo DAF Xg+ Emerald, serie speciale che punta tutto su dettagli estetici esclusivi e finiture nero lucido, ma allo stand del marchio olandese grande attenzione sarà riservata anche al Daf Xd in configurazione bisarca. Una soluzione pensata per il trasporto auto, con cabina ribassata e struttura progettata per massimizzare versatilità e capacità di carico.
Spazio inoltre al DAF Xf elettrico, sviluppato attorno alla tecnologia proprietaria Paccar e destinato alle missioni a zero emissioni.
Ford Trucks porta invece al debutto italiano l’F-Line E, il primo truck elettrico del costruttore destinato alla distribuzione urbana e al trasporto locale. Accanto alla novità elettrica, la gamma F-Line conferma la volontà del marchio di presidiare i segmenti più operativi, mentre il nuovo F-Max di seconda generazione evolve sotto il profilo di comfort, connettività ed efficienza.
Transpotec Logitec 2026 tra elettrico, Hvo e camion ad alta efficienza
Lo stand Iveco sarà uno dei più completi della manifestazione. Il costruttore italiano punterà sulla propria strategia multi-energia, esponendo veicoli diesel compatibili Hvo, modelli a gas naturale e soluzioni full electric. Riflettori puntati sul nuovo eJolly, nato dalla collaborazione con Stellantis Pro One, e soprattutto sull’Iveco S-eWay trattore, camion sviluppato fin dall’origine come elettrico puro e caratterizzato da batterie Lfp, assale elettrificato Fpt e aerodinamica ottimizzata.
MAN arriva a Transpotec con una gamma che spazia dal Tge Next Level, premiato come Sustainable Truck of the Year 2026 nella categoria Van, fino al Tgx equipaggiato con il nuovo motore D30, protagonista di consumi record. Grande attenzione anche agli elettrici eTgx ed eTgs, ormai entrati nella fase di piena maturità industriale.
Mercedes-Benz Trucks celebra invece i trent’anni dell’Actros mostrando il nuovo Actros L con ProCabin aerodinamica e l’eActros 600, uno dei progetti elettrici più avanzati nel panorama europeo. Il modello tedesco continua infatti a rappresentare un riferimento per autonomia, gestione energetica e trasporto a lungo raggio.
Renault Trucks punta sul rinnovamento del Master E-Tech e sulla gamma T Smart Racer, progettata per migliorare ulteriormente efficienza e consumi. Parallelamente, il costruttore francese rafforza anche la propria presenza nel mercato dell’usato industriale, segmento sempre più strategico per flotte e padroncini.
Scania mette in scena una delle presenze più spettacolari della manifestazione grazie alla serie speciale The Wolf, realizzata per celebrare i cinquant’anni di Scania Financial Services. Accanto all’estetica esclusiva, il marchio svedese continua a investire sull’efficienza della piattaforma Super e sull’elettrificazione, mostrando un camion predisposto alla ricarica Megawatt Charging System.
Infine Volvo Trucks concentra l’attenzione sulla famiglia Aero, evoluzione aerodinamica che ha consentito al costruttore svedese di ridurre consumi ed emissioni. Il Volvo FH Aero I-Save LNG rappresenta invece la sintesi tra tecnologia diesel e alimentazione a gas naturale o biogas, grazie a un sistema sofisticato che sfrutta anche una minima quantità di gasolio per ottimizzare la combustione.
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