In Spagna la transizione verso la mobilità elettrica trova un nuovo punto di riferimento grazie all’importante investimento di Transportes Ocón, una delle realtà logistiche più strutturate della penisola iberica. L’azienda ha scelto di integrare nella propria flotta 15 FUSO eCanter, i camion leggeri totalmente elettrici realizzati dal marchio di Daimler Truck, rafforzando così il servizio di consegna urbana per Correos, il principale operatore postale nazionale. Un passo che riflette la volontà di abbracciare un modello di distribuzione più efficiente, silenzioso e orientato a un futuro a zero emissioni.
I nuovi veicoli entrano a far parte di un programma di rinnovamento più ampio, con il quale Transportes Ocón punta a ridurre l’impatto ambientale delle proprie attività e ad aumentare la competitività operativa nelle aree urbane, oggi tra i contesti più sfidanti per chi si occupa di logistica dell’ultimo miglio. Le caratteristiche intrinseche del FUSO eCanter – compattezza, agilità, autonomia adeguata ai percorsi cittadini e possibilità di ricarica flessibile – rappresentano una risposta concreta alle necessità di chi gestisce volumi importanti di consegne quotidiane.
Il ruolo del FUSO eCanter nella trasformazione elettrica della logistica urbana
La flotta introdotta da Transportes Ocón comprende modelli 7C18e e 9C18e, mezzi progettati specificamente per operazioni di distribuzione in contesti metropolitani ad alta intensità. In entrambe le configurazioni, i veicoli mantengono la tipica compattezza del Canter e una maneggevolezza che semplifica il lavoro dei conducenti nelle strade più trafficate. Ogni camion è dotato di cassone con sponda idraulica, elemento essenziale per la gestione delle consegne con volumi variabili e cicli di carico/scarico ravvicinati.
La parte elettrica rappresenta il vero passo avanti: i camion adottano batterie in taglia M o L, che consentono autonomie fino a 140 km o 200 km, valori ideali per coprire una giornata tipo di servizi urbani senza necessità di fermarsi per ricariche intermedie. Le possibilità di ricarica in AC e DC aumentano ulteriormente la flessibilità operativa, permettendo di adattare i tempi di replenishment alle esigenze dell’azienda. In un settore dominato da ritmi serrati e finestre temporali molto strette, questo aspetto fa la differenza.
Eduardo Alcázar, proprietario di Transportes Ocón, ha descritto l’adozione dei 15 nuovi mezzi come un tassello fondamentale di una strategia basata su tre principi: sostenibilità ambientale, competitività e responsabilità sociale. La decisione conferma come l’elettrificazione non sia più considerata un semplice miglioramento tecnologico, ma un elemento centrale per la reputazione e l’efficienza di un modern provider logistico.
Transportes Ocón, che proprio quest’anno ha celebrato il suo 25° anniversario, opera con una flotta di oltre 1.100 veicoli e può contare su più di mille conducenti specializzati. Nel corso della sua evoluzione, l’azienda ha ampliato le proprie attività includendo logistica di merci generali, trasporto a temperatura controllata, distribuzione pallet e servizi dedicati alla catena del freddo. A distinguere la società è sempre stata la forte attenzione alla qualità, alla trasparenza e alla soddisfazione del cliente, valori oggi affiancati da un impegno crescente per la riduzione delle emissioni e l’adozione di soluzioni operative a basso impatto.
L’arrivo dei nuovi FUSO eCanter segna un ulteriore passo in avanti verso un modello di logistica più moderno, capace di rispondere alle pressioni normative e alle esigenze dei grandi centri urbani. In una fase storica in cui la distribuzione dell’ultimo miglio è in costante espansione e richiede mezzi sempre più performanti, silenziosi e puliti, l’elettrico rappresenta una scelta non solo sostenibile, ma anche strategica per mantenere competitività e continuità operativa.
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