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Entra in funzione la nuova fabbrica Scania per l’assemblaggio delle batterie
Inaugurata la fabbrica per l'assemblaggio delle batterie presso la sede centrale Scania.
Scania e Gruppo Casilli continuano il percorso di decarbonizzazione dei trasporti
Scania si riconferma un partner importante per il Gruppo Casilli. I nuovi Super alimentati con un biocarburante di Q8, ridurrà le emissioni fino al 90%.
Via al primo test di un ibrido Scania alimentato a energia solare
Un ibrido Scania è utilizzato in un progetto di ricerca per esaminare l'energia solare generata e la riduzione delle emissioni attraverso i pannelli solari.
ORVI: i migliori d’Europa
Scania ha premiato ORVI come la migliore officina autorizzata d’Europa.
Scania, sfida in famiglia: 6 cilindri oppure V8?
Cosa conviene davvero di più? Il sei cilindri Scania oppure il mitico V8? Gli appassionati scelgono col cuore, ma è il momento di fare chiarezza…
Scania 770 S, lo “stallone camuno” di Effetrasporti
Conosciamo da vicino lo Scania 770 S di Egidio Frassi: un V8 da brividi, il più potente di tutti!
Scania: un elettrico per 64 tonnellate
È già in strada il trattore elettrico Scania attrezzato per un peso lordo da 64 tonnellate e con 250 km di autonomia, che diventano 350 se il peso lordo scende a 40 tonnellate.
Scania, uno sguardo dentro ai “Super” motori del grifone
Con la sua nuova generazione di propulsori “Super” da 13 litri, Scania ha raggiunto il 50% del rendimento termico, riducendo consumi ed emissioni, oltre a estendere la vita dei componenti e gli intervalli di manutenzione. Ma la catena cinematica “Super” comprende anche cambio, serbatoio, asse posteriore e telaio: conosciamola meglio…
Prova Scania 500 S Super: una gamma “Super” efficiente!
La nuova piattaforma “Super” di casa Scania fissa un nuovo standard di efficienza per i trattori stradali a 6 cilindri, riducendo i consumi di almeno l’8% rispetto alla precedente generazione. Ci siamo recati a Södertälje, in Svezia, per metterli alla prova…
Imprenditori dell’autotrasporto: Marco Lugato, una storia italiana
Da quattro generazioni la famiglia Lugato si occupa con passione del trasporto e della rigenerazione di fusti, cisterne e contenitori industriali delle aziende chimiche. Da Limbiate, in provincia di Monza e Brianza, i camion di Marco Lugato portano avanti una storia che parte da lontano
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