Il primo trimestre del 2026 segna un risultato positivo per Stellantis Pro One, la business unit dedicata ai veicoli commerciali del gruppo, che registra una crescita globale del 7% nei volumi. Un dato che va letto nel contesto di un mercato in trasformazione, dove elettrificazione, logistica urbana e nuove esigenze professionali stanno ridefinendo la domanda.
Le immatricolazioni complessive di Stellantis Pro One hanno raggiunto quota 408.301 unità, confermando una presenza solida nelle principali aree geografiche e una capacità di adattamento a scenari molto diversi tra loro.
Stellantis Pro One crescita 2026 tra Europa e mercati globali
Il mercato europeo resta il punto di riferimento per Stellantis Pro One, con una quota del 28,7% nell’area UE30. Un risultato che consolida la leadership in tutti i principali segmenti dei veicoli commerciali leggeri, dal trasporto urbano alle soluzioni di maggiore capacità.
Particolarmente rilevante il dato italiano, dove il gruppo sfiora il 40% di quota, con Fiat Professional in prima linea. Il Ducato si conferma il modello più venduto, seguito dal Doblò, a dimostrazione di una gamma ormai consolidata nel tempo.
La leadership si estende anche ad altri mercati chiave come Francia e Spagna, oltre a diversi Paesi europei dove la presenza di Stellantis resta dominante. Parallelamente, si registra una quota del 17,7% nel segmento dei veicoli elettrici a batteria, segnale di una transizione in corso ma ancora in fase di sviluppo.
Al di fuori dell’Europa, il quadro evidenzia dinamiche differenti. In Sud America, Stellantis Pro One mantiene una posizione di assoluto rilievo con una quota del 33,6%, più del doppio rispetto al secondo concorrente. Il risultato è sostenuto in particolare dal Brasile, dove la quota supera il 50%, e da mercati come Argentina e Cile.
In Nord America, il gruppo consolida la terza posizione nel segmento, con una quota del 14,8%. Qui il contributo principale arriva dal marchio Ram, che registra una crescita significativa delle vendite, in particolare nel comparto dei pick-up.
La regione MEA (Medio Oriente e Africa) mostra segnali di crescita più graduali ma costanti, con una quota che supera il 21%. In questo contesto, il segmento dei furgoni continua a rappresentare un punto di forza, soprattutto nei mercati emergenti dove la domanda è in espansione.
Nel complesso, i risultati del primo trimestre delineano una strategia basata su due direttrici principali: consolidamento nei mercati storici e crescita nelle aree in sviluppo. In un settore sempre più competitivo, la capacità di mantenere quote elevate in Europa e al tempo stesso espandersi in altre regioni resta uno degli elementi chiave per il posizionamento di Stellantis Pro One.
Leggi anche: IVECO e ANITA: la digitalizzazione al centro del trasporto merci
