Stellantis Pro One guarda al futuro dei veicoli commerciali con un piano industriale che punta a rafforzare la leadership globale del gruppo nel settore professionale. In occasione dell’Investor Day, la business unit dedicata ai veicoli commerciali ha illustrato una strategia che prevede il lancio di 11 nuovi modelli entro il 2030, l’introduzione di piattaforme tecnologiche di nuova generazione e un ecosistema di servizi pensato per migliorare l’efficienza operativa delle flotte.
Con circa 1,65 milioni di veicoli commerciali venduti nel 2025, Stellantis Pro One occupa una posizione di primo piano nei principali mercati internazionali. Leader in Europa e Sud America, la divisione punta ora a consolidare ulteriormente la propria presenza globale attraverso una gamma sempre più completa e una forte integrazione tra prodotto e servizi.
L’offensiva di prodotto prevede il rinnovo dei modelli più importanti e l’ingresso in segmenti finora non presidiati. Tra le novità più significative figurano due nuove piattaforme multi-energy dedicate ai veicoli commerciali leggeri di medie e grandi dimensioni. Basate sull’architettura STLA Brain, queste soluzioni supporteranno motorizzazioni elettriche, ibride e tradizionali, garantendo maggiore flessibilità per le diverse esigenze operative.
Parallelamente, Stellantis Pro One aggiornerà l’intera offerta con quattro importanti evoluzioni di prodotto, tra cui il rinnovamento del segmento Small Van e l’introduzione di nuove batterie LFP e NMC per migliorare autonomia, efficienza e accessibilità economica dei veicoli elettrici.
La strategia di Stellantis Pro One tra digitalizzazione e nuovi segmenti
Accanto all’evoluzione della gamma, Stellantis Pro One sta investendo nella trasformazione del proprio modello di business. L’obiettivo è passare da semplice costruttore di veicoli a fornitore di ecosistemi integrati per la mobilità professionale.
Al centro di questa strategia si colloca Pro One NEXT, una piattaforma sviluppata per monitorare in tempo reale lo stato dei veicoli e ridurre i tempi di fermo attraverso una gestione proattiva dell’assistenza. Grazie all’utilizzo di connettività avanzata, aggiornamenti over-the-air e soluzioni basate sull’intelligenza artificiale, i clienti potranno beneficiare di una maggiore continuità operativa e di una gestione più efficiente delle flotte.
La rete di supporto comprende oltre 21.000 punti di assistenza nel mondo e il programma Stellantis CustomFit, che consente di personalizzare i veicoli attraverso una rete globale di oltre 550 partner specializzati nelle trasformazioni professionali.
Grande attenzione sarà riservata anche al segmento dei pick-up. In Sud America continuerà il rafforzamento di modelli strategici come Fiat Strada e Fiat Toro, mentre il mercato nordamericano vedrà l’arrivo del nuovo Ram Rampage e il rinnovamento completo della gamma full-size, comprese le versioni elettriche con range extender.
A rappresentare la visione di lungo termine della divisione è infine il concept “Box on Wheels”, un veicolo autonomo a zero emissioni progettato per rivoluzionare la logistica urbana dell’ultimo miglio. Il progetto integra veicolo e servizi in un’unica piattaforma operativa con l’obiettivo di ridurre i costi di gestione e aumentare l’efficienza delle consegne.
La presentazione ufficiale del concept è prevista all’IAA Transportation di Hannover, dove Stellantis Pro One mostrerà concretamente la propria idea di mobilità professionale per il prossimo decennio.
Leggi anche: DKV Mobility lancia una carta dedicata alla ricarica dei camion elettrici
Clicca qui e scegli l’abbonamento alla rivista cartacea e goditi il piacere di una lettura d’approfondimento senza fretta. Ricevi a casa numeri da collezione e contenuti esclusivi creati appositamente per il cartaceo, gli stessi che trovi in edicola, ma con tutta la comodità della consegna diretta.
