martedì, Agosto 18, 2026
ABBONATI SUBITO
Professione Camionista
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
Professione Camionista
No Result
View All Result
Home News Accessori & servizi

Mercedes-Benz Trucks: tecnologie intelligenti per proteggere gli utenti della strada

Marco Lasala by Marco Lasala
02/07/2025
in Accessori & servizi, News
0
Mercedes-Benz Trucks - ADAS
0
SHARES
0
VIEWS

In occasione della Giornata tedesca per la sicurezza stradale del 21 giugno 2025, Mercedes-Benz Trucks focalizza l’attenzione su due delle categorie più esposte al rischio in ambito urbano: pedoni e ciclisti. Proprio nelle manovre più insidiose come svolte, partenze da fermo e situazioni a visibilità limitata, il marchio punta a ridurre drasticamente gli incidenti grazie a una nuova generazione di sistemi di assistenza alla guida.

L’approccio si basa sull’adozione di tecnologie capaci di intervenire in tempo reale, anche quando l’occhio umano non riesce a cogliere immediatamente il pericolo. “Sviluppiamo soluzioni per compensare i limiti umani, soprattutto là dove pochi secondi o pochi centimetri possono fare la differenza“, spiega Dr. Rainer Muller, responsabile dell’ingegneria prodotto presso Mercedes-Benz Trucks.

Mercedes-Benz Trucks: i nuovi sistemi al servizio della sicurezza

Mercedes-Benz Trucks - ADAS

Frontguard Assist è una delle novità più significative introdotte da Mercedes-Benz Trucks. Grazie all’impiego congiunto di radar e videocamere, questo sistema monitora l’area immediatamente davanti al mezzo, una zona che rimane critica anche con specchi e telecamere. È in grado di rilevare la presenza di pedoni, bambini o ciclisti in situazioni tipiche come fermate degli autobus o attraversamenti pedonali, attivando un allarme visivo e acustico in caso di rischio imminente.

Il supporto prosegue anche nelle svolte grazie all’Active Sideguard Assist 2, che sorveglia entrambi i lati del veicolo durante cambi di corsia o curve a destra. A differenza delle versioni precedenti, questa evoluzione non si limita ad avvisare il conducente ma può intervenire direttamente sulla frenata per evitare collisioni, come nel caso di un ciclista che procede sulla pista adiacente.

Infine, il nuovo Active Brake Assist 6 porta a un livello ancora più avanzato il concetto di frenata d’emergenza. Attivo fino a 60 km/h, è in grado di effettuare una frenata massima automatica anche in presenza di pedoni che attraversano la carreggiata o di veicoli in arrivo e sulla stessa traiettoria.

Verso Vision Zero: meno vittime grazie a un ecosistema integrato

Questi strumenti rappresentano una parte fondamentale della strategia Mercedes-Benz Trucks nel contribuire alla realizzazione di Vision Zero, l’obiettivo internazionale di eliminare completamente le vittime della strada. L’approccio del costruttore tedesco è olistico e si estende dalla ricerca sugli incidenti all’adozione di tecnologie predittive fino alla formazione dei conducenti.

Tutti i sistemi descritti sono già installabili nelle serie attuali dei veicoli Mercedes-Benz Trucks. Tra questi, spiccano i modelli Actros, eActros 600 e Arocs, che integrano di serie queste tecnologie pensate per affiancare il conducente nel rispetto dei limiti normativi.

Pur rappresentando un supporto prezioso, Mercedes-Benz Trucks ribadisce che la responsabilità finale della guida resta sempre in capo al conducente. I sistemi agiscono nei limiti consentiti per aumentare la sicurezza, ma non sostituiscono la vigilanza e la prontezza di chi è al volante.

Leggi anche: Camion a gas Volvo: crescono le vendite e cala la CO2

Tags: Active Brake Assist 6Active Sideguard Assist 2Frontguard AssistMercedes-Benz Truckssicurezza stradaleVision Zero
Il mensile di settore che parla di uomini, non solo di camion.

Copertina Professione Camionista
ARTICOLI PIÙ LETTI
  • Mercedes-Benz-Vito-Sport-X_005

    Mercedes-Benz Vito Sport-X, il Crew Van cambia carattere

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • VARTA Automotive, nuovi manuali per la sostituzione delle batterie sui mezzi pesanti

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Chiggiato ordina 200 nuovi Scania V8 tra trattori e motrici

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • DAF ed Einride insieme per i camion elettrici a guida autonoma di Livello 4

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Hellas Verona, il nuovo pullman ufficiale è un MAN Lion’s Coach da 520 CV

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
VIDEO & PROVE
Mercedes-Benz-Vito-Sport-X_005
Veicoli leggeri

Mercedes-Benz Vito Sport-X, il Crew Van cambia carattere

by Marco Lasala
17 Agosto 2026

Il veicolo commerciale può essere anche uno strumento di rappresentanza. È su questo terreno che si muove il nuovo Mercedes-Benz...

Leggi tuttoDetails
VARTA Automotive, nuovi manuali per la sostituzione delle batterie sui mezzi pesanti
News

VARTA Automotive, nuovi manuali per la sostituzione delle batterie sui mezzi pesanti

by Marco Lasala
14 Agosto 2026

La sostituzione di una batteria su un moderno veicolo industriale non è più necessariamente un intervento semplice e standardizzato. Configurazioni...

Leggi tuttoDetails
Chiggiato ordina 200 nuovi Scania V8 tra trattori e motrici
News

Chiggiato ordina 200 nuovi Scania V8 tra trattori e motrici

by Marco Lasala
13 Agosto 2026

Duecento nuovi Scania V8 entreranno nella flotta Chiggiato. L'azienda ha siglato un nuovo accordo con Scania Italia per la fornitura...

Leggi tuttoDetails
DAF ed Einride insieme per i camion elettrici a guida autonoma di Livello 4
News

DAF ed Einride insieme per i camion elettrici a guida autonoma di Livello 4

by Marco Lasala
12 Agosto 2026

Camion elettrici capaci di svolgere autonomamente determinate missioni di trasporto, senza richiedere l'intervento del conducente. È questa la direzione intrapresa...

Leggi tuttoDetails

Dal 1998, oltre 300 numeri in edicola: la rivista che racconta il mondo dell’autotrasporto con la voce di chi lo vive ogni giorno.

Privacy Policy Cookie Policy

ADV, Special Projects & Events

Segreteria – Emanuela Mapelli 
[email protected]
Tel. 02 92432244

Contatti

[email protected]

ABBONATI SUBITO

Ultime news

  • Mercedes-Benz Vito Sport-X, il Crew Van cambia carattere 17 Agosto 2026
  • VARTA Automotive, nuovi manuali per la sostituzione delle batterie sui mezzi pesanti 14 Agosto 2026
  • Chiggiato ordina 200 nuovi Scania V8 tra trattori e motrici 13 Agosto 2026
  • DAF ed Einride insieme per i camion elettrici a guida autonoma di Livello 4 12 Agosto 2026
  • Hellas Verona, il nuovo pullman ufficiale è un MAN Lion’s Coach da 520 CV 12 Agosto 2026

Sprea Editori

Via Torino, 51 20063 Cernusco S/N (MI) – Italia

Abbonamenti e arretrati

www.sprea.it/professionecamionista
[email protected]
Tel. 02 87168197

Divisione Motori Sprea

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea

No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea