Due anni dopo l’introduzione della tecnologia Turbo Compound sul motore DE13 da 480 CV, capace di garantire un risparmio di carburante fino al 10%, Renault Trucks prosegue il percorso di evoluzione tecnologica. La nuova gamma 2025 delle tre famiglie di veicoli pesanti introduce ulteriori ottimizzazioni che consentono una riduzione dei consumi fino al 3%.
Renault Trucks ha lavorato su motore, cambio e assali, migliorando l’efficienza complessiva della catena cinematica. A questo si aggiunge il montaggio di pneumatici di classe A+ sulle gamme T, C e K, soluzione che contribuisce a massimizzare le prestazioni in termini di risparmio energetico.
Renault Trucks, telecamere, servosterzo e assistenza alla guida
Una delle principali novità è l’adozione delle telecamere al posto degli specchietti retrovisori, di serie sui modelli Renault Trucks T, T High ed E-Tech T. Questa soluzione riduce la resistenza aerodinamica e, di conseguenza, i consumi. Le telecamere posteriori a scomparsa inviano le immagini a due schermi installati in cabina, integrando anche la visione a infrarossi per migliorare la sicurezza durante la guida notturna. L’opzione è disponibile anche per le gamme C, K ed E-Tech C.
Per il trasporto a lungo raggio arriva il Renault Trucks T Smart Racer, variante concepita per abbattere ulteriormente i consumi. Disponibile sulle versioni T e T High, abbina il motore DE13 Turbo Compound a un pacchetto completo di soluzioni dedicate all’efficienza: i dati dichiarano una riduzione del 14% nei consumi e del 15% nelle emissioni di CO2 rispetto a un modello standard.
Sul fronte della sicurezza e del comfort, il sistema di servosterzo evoluto unisce componenti idrauliche a un motore elettrico con sensori intelligenti, garantendo maggiore stabilità alle alte velocità e fluidità di manovra nelle aree urbane ed extraurbane. In aggiunta, il dispositivo di assistenza al mantenimento della corsia corregge automaticamente eventuali deviazioni involontarie e integra un sistema di protezione dagli angoli ciechi, aumentando la sicurezza per pedoni e ciclisti.
La dotazione è completata da fari abbaglianti automatici che si attivano in base a condizioni meteo e luminosità, abbinati agli anabbaglianti automatici già presenti nella generazione precedente. Per ottimizzare la visibilità durante le operazioni professionali, è inoltre possibile installare luci di lavoro sul telaio o nella parte posteriore della cabina.
La nuova offerta Renault Trucks 2025, che include i modelli T, T High, C, K e le versioni elettriche E-Tech T e C, è già disponibile attraverso la rete ufficiale di vendita.
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