venerdì, Luglio 10, 2026
ABBONATI SUBITO
Professione Camionista
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
Professione Camionista
No Result
View All Result
Home News

Pericolo: apnee del sonno. Se si dorme male … si guida peggio

Redazione Online by Redazione Online
05/11/2019
in News
0
0
SHARES
0
VIEWS

Tra le malattie professionali dei camionisti, ce ne è una che ha effetti importanti sulla sicurezza. Si tratta della sindrome delle apnee notturne, che provoca sonni agitati e obbliga il paziente a svegliarsi perchè si sente soffocare. Il problema non va sottovalutato, perchè crea un’invalidante sonnolenza durante il giorno. Cerchiamo di capire meglio perchè queste apnee possono colpire più frequentemente i camionisti e parliamone con Pierluigi Innocenti, neurologo e presidente di Assirem, un’associazione che si occupa dei disturbi del sonno. 

Ben due milioni di italiani – dice Innocenti – soffrono di apnee notturne medie e  gravi e la sonnolenza che provocano può avere effetti gravi. Sulle nostre strade, prendiamo come esempio il 2014, ci sono stati 7300 incidenti dovuti a colpi di sonno, con oltre 231 morti e 12.180 feriti. Circa 1/4 degli incidenti stradali gravi sono causati da pazienti con apnee nel sonno. Infatti, secondo quanto afferma uno studio Iveco, il 25% degli autotrasportatori soffre di OSAS, cioè apnee ostruttive del sonno, e di questi, il 22% ne soffre in modo grave.

Apnee notturne per i camionisti: conseguenze

E’come se il conducente guidasse sotto l’effetto di una droga – spiega Innocenti– ma c’è di peggio: se si ha un colpo di sonno, al momento dell’impatto il conducente non si difende, perchè non percepisce ciò che sta accadendo. Così, mentre per tutti, la mortalità negli incidenti è del 5,62%, per i pazienti con apnee del sonno c’è un rischio raddoppiato (che tocca l’11,4%). Inoltre, chi soffre di apnee notturne ha un allungamento dei tempi di reazione. Alla velocità di 130 km/h percorre circa 22 metri in più prima di iniziare a frenare..
Ma perchè i camionisti sono considerati tra quelli che si ammalano di più di apnee notturne? Perchè tra di loro – afferma Innocenti – almeno un soggetto su dieci o anche di più ne è affetto. Chi guida un camion fa una vita sedentaria, rischia di ingrassare, magari russa e russare è un segnale che indica che si è predisposti per le apnee. E poi ci sono i problemi legati alla guida di notte che fa saltare il ritmo veglia sonno. 

Tags: apnee notturnemalattie professionali dei camionisti
Il mensile di settore che parla di uomini, non solo di camion.

Copertina Professione Camionista
ARTICOLI PIÙ LETTI
  • JM Enterprise sceglie Volvo per il futuro degli aeroporti

    JM Enterprise sceglie Volvo per il futuro degli aeroporti

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • DKV Mobility amplia la rete di ricarica in Austria con 1.250 nuovi punti

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Logistica, allarme occupazione: mancano 60.000 professionisti nel settore

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Nuove norme UE sui trasporti: cosa cambia e perché la logistica deve evolvere

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • MAN Italia: quota di mercato record nel primo semestre 2026

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
VIDEO & PROVE
JM Enterprise sceglie Volvo per il futuro degli aeroporti
News

JM Enterprise sceglie Volvo per il futuro degli aeroporti

by Marco Lasala
10 Luglio 2026

L'elettrificazione non riguarda soltanto il trasporto merci su strada. Anche il mondo aeroportuale sta vivendo una profonda trasformazione e tra...

Leggi tuttoDetails
DKV Mobility
News

DKV Mobility amplia la rete di ricarica in Austria con 1.250 nuovi punti

by Marco Lasala
10 Luglio 2026

DKV Mobility continua a investire nello sviluppo della mobilità elettrica europea e annuncia un importante ampliamento della propria infrastruttura di...

Leggi tuttoDetails
Logistica: mancano 60.000 lavoratori, l'AI può aiutare il settore
News

Logistica, allarme occupazione: mancano 60.000 professionisti nel settore

by Marco Lasala
8 Luglio 2026

La logistica italiana sta vivendo una fase di profonda trasformazione. Da un lato cresce il valore del settore, sempre più...

Leggi tuttoDetails
Nuove norme UE sui trasporti: cosa cambia e perché la logistica deve evolvere
News

Nuove norme UE sui trasporti: cosa cambia e perché la logistica deve evolvere

by Marco Lasala
8 Luglio 2026

Dal 1° luglio 2026 il trasporto stradale internazionale è entrato in una nuova fase. Le disposizioni europee estendono infatti l'obbligo...

Leggi tuttoDetails

Dal 1998, oltre 300 numeri in edicola: la rivista che racconta il mondo dell’autotrasporto con la voce di chi lo vive ogni giorno.

Privacy Policy Cookie Policy

ADV, Special Projects & Events

Segreteria – Emanuela Mapelli 
[email protected]
Tel. 02 92432244

Contatti

[email protected]

ABBONATI SUBITO

Ultime news

  • JM Enterprise sceglie Volvo per il futuro degli aeroporti 10 Luglio 2026
  • DKV Mobility amplia la rete di ricarica in Austria con 1.250 nuovi punti 10 Luglio 2026
  • Logistica, allarme occupazione: mancano 60.000 professionisti nel settore 8 Luglio 2026
  • Nuove norme UE sui trasporti: cosa cambia e perché la logistica deve evolvere 8 Luglio 2026
  • MAN Italia: quota di mercato record nel primo semestre 2026 7 Luglio 2026

Sprea Editori

Via Torino, 51 20063 Cernusco S/N (MI) – Italia

Abbonamenti e arretrati

www.sprea.it/professionecamionista
[email protected]
Tel. 02 87168197

Divisione Motori Sprea

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea

No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea