PACCAR ha chiuso il secondo trimestre 2025 con numeri positivi e una strategia chiara verso l’innovazione e la sostenibilità.
“Peterbilt, Kenworth e DAF hanno registrato buoni risultati, PACCAR Parts ha segnato un record di ricavi trimestrali e PACCAR Financial Services ha ottenuto ottime performance. Sono orgoglioso dei nostri dipendenti e concessionari che continuano a garantire ai clienti veicoli e soluzioni di trasporto di alto livello,” ha dichiarato il CEO Preston Feight.
Nel secondo trimestre 2025, l’utile netto si è attestato a 723,8 milioni di dollari , rispetto agli 1,12 miliardi di dollari dello stesso periodo del 2024. I ricavi netti e i servizi finanziari hanno totalizzato 7,51 miliardi di dollari, contro gli 8,77 miliardi dell’anno precedente.
Tra i principali indicatori del secondo trimestre 2025:
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Ricavi consolidati di 7,51 miliardi di dollari
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Utile netto consolidato di 723,8 milioni di dollari
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Consegna di 39.300 camion a livello globale
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Ricavi record per PACCAR Parts pari a 1,72 miliardi di dollari
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Investimenti di capitale pari a 226,8 milioni e spese R&D per 112,9 milioni di dollari
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Cash flow operativo di 833,4 milioni di dollari
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Patrimonio netto a 18,94 miliardi di dollari.
Nei primi sei mesi del 2025, i ricavi consolidati ammontano a 14,95 miliardi di dollari, con un utile netto di 1,23 miliardi.
Il mercato nordamericano dei truck Classe 8 è stimato tra 230.000 e 260.000 unità per il 2025. Kenworth e Peterbilt hanno conquistato una quota di mercato del 30,4% nella prima metà dell’anno.
In Europa, le immatricolazioni di camion sopra le 16 tonnellate si attestano tra 270.000 e 300.000 unità, con DAF che introduce la gamma 2025 caratterizzata da miglioramenti aerodinamici e sistemi avanzati di controllo predittivo. In Sud America, il mercato dei camion sopra le 16 tonnellate è previsto tra 90.000 e 100.000 unità, con una crescente presenza di DAF in Brasile.
PACCAR Parts: ricavi record nel secondo trimestre
PACCAR Parts ha registrato un utile ante imposte di 416,5 milioni di dollari, in aumento rispetto ai 413,8 milioni dello stesso trimestre del 2024, con ricavi record di 1,72 miliardi di dollari. Nei primi sei mesi dell’anno, i ricavi hanno raggiunto 3,41 miliardi di dollari, con un utile ante imposte di 843 milioni.
L’azienda prosegue gli investimenti nei centri di distribuzione globali e nelle soluzioni post-vendita, come Managed Dealer Inventory e Fleet Services, rafforzando la disponibilità di ricambi e l’assistenza tecnica.
Servizi finanziari e leasing
PACCAR Financial Services (PFS) ha generato un utile ante imposte di 123,2 milioni di dollari nel secondo trimestre, contro i 111,2 milioni del 2024, e un fatturato di 547,7 milioni di dollari. Nei primi sei mesi del 2025, l’utile ante imposte ha raggiunto 244,3 milioni, supportato dal miglioramento del mercato dei veicoli usati e da una solida base clienti. PFS aprirà un nuovo centro per la vendita di truck usati a Varsavia, rafforzando la presenza in Europa centrale. La divisione gestisce un portafoglio di 233.000 veicoli e asset per 23,31 miliardi di dollari, comprendendo anche PacLease con una flotta di 40.000 veicoli.
Innovazione e veicoli elettrici
Al ACT Expo di Anaheim (California), Kenworth e Peterbilt hanno presentato la nuova generazione di truck elettrici con autonomia fino a 250 miglia per ricarica. I modelli T680E e 579EV sono pensati per trasporti regionali e operazioni portuali, mentre i T880E e 567EV si rivolgono al segmento vocazionale con diverse configurazioni di telaio.
