Renault Trucks introduce due versioni rinnovate della sua gamma di veicoli commerciali leggeri, pensate per chi necessita di mezzi capaci di affrontare ritmi intensi e carichi importanti: Master Red Edition Propulsion e Master Red Edition OFFROAD. Due proposte diverse ma complementari, progettate per rispondere alle esigenze di chi opera nei cantieri, nella logistica di prossimità e nelle attività artigianali che richiedono affidabilità e robustezza.
Master Red Edition: capacità di carico e configurazioni per ogni lavoro
Il Master Red Edition Propulsion nasce per garantire massima stabilità, portata utile elevata e versatilità di allestimento. La trazione posteriore permette di raggiungere masse complessive fino a 4,5 tonnellate, offrendo una base solida sia per i trasporti pesanti sia per le operazioni di carico e scarico più impegnative.
La versione furgone può arrivare fino a 17 m³ di volume utile, mentre il telaio cabinato, disponibile esclusivamente con ruote gemellate, consente allestimenti che raggiungono 22 m³ di capacità. Una caratteristica che lo rende particolarmente adatto a cassonati, ribaltabili, furgonature refrigerate o strutture di grande ingombro.
Le configurazioni L3 e L4 ampliano ulteriormente le possibilità operative: la prima risponde alle necessità di artigiani e piccole imprese, mentre la seconda privilegia la lunghezza utile posteriore, ideale per trasportare ponteggi e materiali voluminosi. A richiesta sono disponibili la presa di forza per alimentare attrezzature esterne, il bloccaggio del differenziale posteriore per terreni difficili e il pacchetto Construction+, dedicato alla protezione del veicolo e al comfort in ambienti operativi intensivi.
Il Master Red Edition OFFROAD si rivolge invece a chi opera su fondi irregolari e terreni che richiedono agilità e aderenza. Pur mantenendo una struttura leggera e maneggevole grazie alla trazione anteriore, questa versione incrementa la capacità di affrontare superfici sconnesse grazie alla sospensione posteriore rinforzata e al rialzo dell’altezza da terra.
La gamma offre configurazioni furgone, cabina singola e doppia cabina, così da gestire non solo materiali ma anche squadre di lavoro. L’elevata praticità è garantita da protezioni sottoscocca, passaruota rinforzati, rivestimenti interni resistenti e tappetini in gomma, pensati per un utilizzo gravoso e per una pulizia rapida a fine giornata.
Il modello è disponibile con cambio manuale o con trasmissione automatica a 9 rapporti, mentre la versione 100% elettrica rappresenta un’opzione concreta per cantieri che richiedono riduzione delle emissioni e silenziosità operativa.
Con queste due proposte, Renault Trucks consolida un’offerta orientata alla massima capacità di carico, alla facilità di allestimento e alla sicurezza operativa nei contesti in cui robustezza e affidabilità sono indispensabili. La gamma Master si conferma così uno strumento di lavoro progettato per durare e per adattarsi a esigenze professionali molto diverse, dalle attività artigianali ai cantieri più impegnativi.
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