Le tecnologie elettrificate applicate al trasporto refrigerato continuano a guadagnare attenzione tra flotte e operatori della logistica. Secondo quanto emerge dai feedback raccolti da Nivalis Energy Europe, la piattaforma Powered Trailer viene sempre più considerata una risposta concreta alle nuove esigenze del settore, dove il contenimento dei costi operativi e la sostenibilità stanno assumendo un ruolo sempre più centrale.
L’interesse arriva sia dai clienti che già utilizzano la tecnologia, sia da aziende che stanno valutando l’introduzione di sistemi elettrificati nelle proprie flotte.
Riduzione dell’OPEX e integrazione senza modificare la flotta
Le richieste degli operatori si concentrano principalmente su tre aspetti: riduzione dei costi operativi (OPEX), affidabilità dell’autonomia multi-energia e possibilità di integrare nuove tecnologie senza modificare l’organizzazione delle flotte.
Secondo i riscontri raccolti dall’azienda, le flotte che hanno già adottato il Powered Trailer evidenziano un’integrazione nei processi operativi senza cambiamenti sostanziali e benefici economici che iniziano a emergere già nei primi mesi di utilizzo. Esperienze che stanno diventando un riferimento concreto per le aziende interessate a valutare questa soluzione.
Il caro diesel spinge verso nuove soluzioni
Tra le principali criticità segnalate dai responsabili delle flotte continua a emergere il costo del gasolio, sempre più difficile da assorbire in un contesto nel quale gli aumenti non vengono compensati da adeguamenti proporzionali delle tariffe di trasporto. Questa situazione incide direttamente sulla redditività delle imprese e rende più complessa la pianificazione economica.
Per questo motivo cresce l’attenzione verso sistemi in grado di ridurre la dipendenza dal carburante tradizionale, migliorando la prevedibilità delle spese energetiche.
Dal costo del carburante a un investimento
Uno degli aspetti evidenziati da Nivalis Energy Europe riguarda l’impatto finanziario dell’elettrificazione.
L’adozione del Powered Trailer consente infatti di trasformare una parte della spesa energetica, normalmente legata all’acquisto di carburante, in un investimento su un bene aziendale. Secondo l’azienda, questo approccio può contribuire a migliorare alcuni indicatori economici, tra cui EBITDA, valore patrimoniale e capacità di accesso al credito, riducendo al tempo stesso l’esposizione alle oscillazioni del prezzo del diesel.
Nuovi test e appuntamento a IAA Transportation 2026
L’interesse del mercato si traduce anche in nuove richieste di prove operative e valutazioni sul campo.
Molti dei nuovi contatti, sottolinea Nivalis Energy Europe, derivano dalle esperienze maturate presso i clienti che già impiegano il Powered Trailer, contribuendo a diffondere dati concreti sulle prestazioni della piattaforma. Il prossimo appuntamento internazionale sarà IAA Transportation 2026, in programma a settembre ad Hannover, dove l’azienda sarà presente nel Padiglione 27, stand E50.
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