Mercedes-Benz Trucks ha ampliato la propria offerta in Sud America con l’introduzione del nuovo Axor, un camion extra-heavy progettato per affrontare le esigenze più complesse del trasporto merci su media e lunga distanza. Destinato inizialmente al mercato brasiliano, il modello arriva in due varianti principali: Axor 2038 4×2 e Axor 2545 6×2, entrambe ideali per attività logistiche che richiedono elevate capacità di carico e performance affidabili.
Con l’omologazione alla normativa Euro 6 attraverso la tecnologia BlueTec 6, il nuovo Mercedes-Benz Trucks Axor eleva gli standard in termini di efficienza e sostenibilità. Le due configurazioni disponibili offrono un peso totale combinato (GCWR) rispettivamente di 62 e 68 tonnellate, rendendole perfettamente adatte all’utilizzo con semirimorchi a quattro assi.
Tecnologia, potenza e comfort: la risposta Mercedes-Benz Trucks al mercato sudamericano
Sotto il cofano batte il potente sei cilindri in linea OM 460 da 13 litri, disponibile nelle versioni da 380 o 450 cavalli, abbinato al cambio automatizzato PowerShift 3 Advanced a 12 rapporti. Questa trasmissione consente passaggi di marcia più rapidi e fluidi, con un impatto positivo sui consumi di carburante.
Il nuovo Axor viene offerto in due configurazioni cabina: una con tetto basso e una con tetto alto, entrambe dotate di sedile pneumatico ergonomico con 11 regolazioni, pensato per ridurre l’affaticamento del conducente durante le tratte più lunghe. La dotazione include anche un volante multifunzione, la leva del cambio integrata e il freno motore sul piantone dello sterzo, elementi che migliorano l’esperienza di guida complessiva.
Secondo i vertici Mercedes-Benz Trucks, il Brasile rappresenta uno dei mercati chiave a livello globale. Il nuovo Axor non solo punta a rafforzare la posizione del marchio nel Paese, ma si candida anche a diventare un protagonista nei mercati di esportazione in tutta l’America Latina.
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