Mercedes-Benz Trucks segna un nuovo passo nella trasformazione della logistica industriale. Nell’ambito dell’iniziativa “Electrify Inbound Logistics”, l’azienda introduce 14 esemplari del camion elettrico eActros 600 per alimentare, senza emissioni locali, le linee produttive degli stabilimenti tedeschi di Worth am Rhein, Gaggenau, Kassel e Mannheim.
Il progetto Mercedes-Benz eActros 600 prevede la fornitura di componenti e materiali attraverso una rete di trasporto alimentata interamente da energia elettrica. I partner logistici coinvolti, 14 in totale, percorreranno tratte tra i 150 e i 600 chilometri, includendo anche collegamenti internazionali da e verso Italia, Repubblica Ceca e Lussemburgo.
Mercedes eActros 600, una rete elettrica su scala europea per la logistica inbound
Il debutto operativo degli eActros 600 è avvenuto nel sito di Worth, dove una simbolica parata ha celebrato l’inizio ufficiale delle attività. I camion copriranno ogni anno fino a 2,5 milioni di chilometri in modalità CO2-free, utilizzando sia punti di ricarica aziendali che infrastrutture pubbliche.
Il nuovo eActros 600 affianca i modelli 300 e 400 già impiegati per la distribuzione regionale, espandendo l’elettrificazione ai collegamenti a lungo raggio. Un veicolo test è attivo regolarmente sulla rotta tra Kassel e Worth dal settembre 2024, confermando l’affidabilità del mezzo anche su percorrenze più lunghe e impegnative.
Fra le aziende coinvolte figurano nomi di rilievo nel panorama del trasporto merci, tra cui Gruber Logistics, Duvenbeck, LKW Walter, Fercam S.p.A. e Seifert Logistics Group.
Infrastruttura di ricarica avanzata: TruckCharge accelera l’evoluzione
Parte integrante di questa transizione è lo sviluppo di una rete di ricarica interna efficiente e capillare. Presso il sito di Worth sono già operative 15 colonnine, di cui sei con potenza da 400 kW. Altri impianti sono attivi a Gaggenau, Kassel e Mannheim, e altri otto punti di ricarica rapida saranno installati entro la fine del 2025.
Questa infrastruttura si inserisce nella piattaforma TruckCharge, la soluzione integrata offerta da Daimler Truck per supportare aziende e flotte nell’adozione dell’e-mobility. La rete comprende consulenza, installazione e gestione operativa e sarà ulteriormente potenziata tramite partnership come quella con Milence, che mira a realizzare 1.700 stazioni pubbliche in Europa. Entro il 2030, il piano prevede anche una rete semi-pubblica con oltre 3.000 punti di ricarica ad alta potenza.
A Worth, presso il centro BIC, è attivo fin dal 2022 un parco di prova per testare soluzioni di ricarica su misura con il supporto diretto di Mercedes-Benz Trucks.
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