Maxus entra nel mercato italiano con una strategia chiara e concreta: ridurre le incertezze per chi lavora su strada. Il brand del gruppo SAIC Motor lancia una proposta che punta su uno degli elementi più sensibili per professionisti e flotte, introducendo una garanzia 8 anni fino a 200.000 km sui modelli chiave della gamma.
Un segnale forte, soprattutto in un settore dove il costo totale di esercizio e l’affidabilità incidono più delle prestazioni pure. I modelli Maxus coinvolti sono Deliver7, Deliver9 e il pick-up T60 MAX, già disponibili sul mercato italiano con una politica di prezzo che mira a essere competitiva sin dal debutto.
I listini (IVA esclusa) partono da 23.700 euro per il Deliver7, 24.900 euro per il Deliver9 e arrivano a 31.400 euro per il T60 MAX 4×4. Prezzi che includono già la garanzia estesa, elemento che rappresenta uno dei principali punti di differenziazione della proposta Maxus.
Oltre al prezzo, il marchio punta su dotazioni complete, con sistemi avanzati di assistenza alla guida, connettività e supporto alle manovre, elementi sempre più richiesti anche nel mondo dei veicoli commerciali.
Maxus Italia: gamma, rete e obiettivi di crescita
La strategia di Maxus in Italia non si limita al prodotto. Dal 2026 il marchio opera come filiale diretta di SAIC Motor, scelta che consente un maggiore controllo su vendite, assistenza e logistica.
La rete commerciale è già attiva con oltre venti concessionari, destinati a diventare quaranta entro la fine dell’anno, per un totale di circa ottanta punti tra vendita e assistenza. Un’espansione necessaria per sostenere un obiettivo ambizioso: raggiungere il 5% di quota di mercato entro il 2028.
Sul piano dell’offerta, la gamma è strutturata per coprire diverse esigenze operative. Il Deliver7 rappresenta il punto di equilibrio tra dimensioni e capacità di carico, mentre il Deliver9 si rivolge a chi necessita di maggiore volume e configurazioni specifiche. Il T60 MAX completa l’offerta con un’impostazione più orientata alla robustezza, grazie alla trazione integrale e al differenziale posteriore autobloccante.
Accanto ai modelli termici, Maxus propone anche veicoli elettrici come eDeliver3 ed eDeliver5, pensati per la logistica urbana e le consegne dell’ultimo miglio. Una strategia multi-energy che guarda già al futuro, con l’introduzione di versioni full hybrid prevista nel breve periodo.
Un altro elemento centrale è il post-vendita. Il magazzino ricambi di Tortona garantisce livelli di disponibilità elevati, mentre i servizi di assistenza e supporto al cliente sono pensati per ridurre al minimo i tempi di fermo macchina, aspetto cruciale per chi utilizza questi veicoli come strumenti di lavoro.
In questo contesto, la lunga garanzia non è solo una leva commerciale, ma anche un messaggio: Maxus punta a costruire credibilità in un mercato competitivo, dove il vero banco di prova resta sempre l’utilizzo quotidiano.
Leggi anche: Trasporti più sicuri e connessi: OUTSET protagonista a Transpotec 2026
