MAN Truck & Bus archivia i primi nove mesi del 2025 con risultati che confermano la capacità del marchio di restare competitivo anche in una fase complessa per il settore del trasporto pesante. I ricavi si mantengono stabili, con 9,9 miliardi di euro di fatturato, mentre le vendite totali crescono del 4%, raggiungendo oltre 71.600 veicoli tra truck, autobus e van.
Il comparto truck continua a risentire del rallentamento della domanda nei principali mercati europei, in particolare in Germania, dove le immatricolazioni restano su livelli simili a quelli del periodo pandemico. Nonostante questo, MAN rafforza la propria posizione grazie all’aumento delle consegne di autobus (+35%) e soprattutto dei van MAN TGE (+18%), che a settembre segnano un record assoluto con 3.146 unità vendute in un solo mese.
Sul fronte degli ordini, la crescita è significativa: +32% su base annua, segno che la fiducia verso il marchio resta alta, anche in un contesto economico incerto.
Mobilità elettrica: MAN accelera con il nuovo eCoach
La strategia di MAN Truck & Bus punta con decisione sulla mobilità a zero emissioni. Nei primi nove mesi dell’anno, le vendite di veicoli elettrici, tra camion e autobus urbani, sono aumentate del 184%, superando per la prima volta la soglia dei 1.000 veicoli elettrici venduti in dodici mesi.
Novità assoluta è il debutto del MAN eCoach, il primo autobus turistico completamente elettrico realizzato da un costruttore europeo. Presentato a fine settembre 2025, segna l’ingresso di MAN anche nel segmento del trasporto passeggeri a lunga percorrenza elettrico, un passo avanti decisivo verso un futuro più sostenibile.
Secondo Inka Koljonen, CFO del marchio, “la nostra priorità resta quella di consolidare la resilienza dell’azienda, continuando a crescere in modo coerente anche in un mercato complesso come quello attuale”.
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