IVECO arricchisce la propria offerta di veicoli commerciali leggeri a batteria con due novità pensate per le esigenze delle città: i nuovi eJolly ed eSuperJolly. Progettati in collaborazione con Stellantis Pro One, rappresentano l’anello mancante nella strategia del brand, che ora propone un ventaglio elettrico completo dai 2,8 ai 7,2 tonnellate di massa complessiva a terra.
Questi modelli uniscono versatilità, autonomia estesa e ricarica rapida, garantendo soluzioni a zero emissioni per consegne, logistica e servizi in aree urbane ad alta densità. Un passo significativo, che coincide con i 50 anni di esperienza del marchio nel settore e rafforza il suo ruolo nella transizione energetica del trasporto.
Iveco eJolly: compatto, maneggevole e pronto per la città
Il nuovo eJolly è pensato per i professionisti che operano nei centri urbani, con una massa totale che varia da 2,8 a 3,2 tonnellate e un carico utile fino a 1.175 kg. Con un’altezza inferiore a 1,9 metri, accede senza problemi a parcheggi con limitazioni, mentre la sua agilità lo rende ideale per consegne e servizi municipali.
Il motore elettrico da 100 kW e 260 Nm assicura accelerazioni fluide e un comfort di guida paragonabile a quello di un’autovettura. La cabina, progettata in chiave ergonomica, offre un ambiente pratico e intuitivo.
Sono disponibili due pacchi batteria: da 49 kWh con autonomia fino a 224 km e da 75 kWh che spinge l’autonomia a 352 km. Grazie alla ricarica rapida fino a 100 kW, è possibile recuperare 100 km in soli 15 minuti. Non mancano soluzioni per personalizzazioni con presa ePTO (400V), né avanzati sistemi di assistenza alla guida (ADAS Level 2+) e la certificazione Gold Euro NCAP.
Iveco eSuperJolly: il furgone elettrico per le missioni più impegnative
Il fratello maggiore, eSuperJolly, è studiato per chi gestisce carichi più pesanti e percorrenze più lunghe. Con una massa da 3,5 a 4,25 tonnellate e un vano di carico fino a 17 m³, offre una portata di 1,4 tonnellate.
Il propulsore da 200 kW e 410 Nm assicura performance dinamiche anche nel traffico intenso, mentre la batteria da 110 kWh permette fino a 420 km di autonomia, tra i migliori valori del segmento. L’ultra fast charge consente di ricaricare 100 km in 15 minuti, minimizzando i tempi di fermo.
All’interno, l’abitacolo si trasforma in un vero ufficio mobile con tavolino multifunzionale, prese di ricarica multiple e comfort da primo della classe. Anche qui sicurezza al top con ADAS Level 2+ e valutazione Euro NCAP Gold.
Servizi digitali e finanziari per una mobilità elettrica completa
Oltre ai veicoli, IVECO mette a disposizione un ecosistema di soluzioni integrate. L’app dedicata Easy eJolly consente ai conducenti di monitorare in tempo reale autonomia, ricarica e stato del veicolo, mentre la piattaforma IVECO ON garantisce ai fleet manager dati accurati per ottimizzare pianificazione e gestione operativa.
La transizione è supportata anche dagli eCharge Pack, con formule di ricarica personalizzate, dall’AC notturno al fast DC, fino all’accesso alle infrastrutture pubbliche con l’eCharge Card. Inoltre, grazie a IVECO CAPITAL, i clienti possono scegliere piani finanziari e assicurativi flessibili, perfettamente integrati con i servizi ufficiali.
Con il lancio di eJolly ed eSuperJolly, le consegne inizieranno nel 2026, rispettivamente nel primo e nel secondo trimestre. Un’offerta che posiziona IVECO come riferimento per i professionisti alla ricerca di efficienza, sostenibilità e affidabilità nel trasporto urbano.
Leggi anche: Renault Trucks E-Tech T: fino a 600 km di autonomia dal 2025
