La ricarica a induzione esce dalla dimensione sperimentale e approda nell’operatività quotidiana. Sull’asse della A35 Brebemi entra in servizio il primo IVECO eDaily 42C Crew Van predisposto di fabbrica per la ricarica wireless sia dinamica (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer) sia statica.
Il mezzo è stato inserito nella flotta Argentea, società operativa che gestisce l’infrastruttura autostradale, e rappresenta un passo concreto verso un possibile impiego su scala più ampia, in funzione dell’evoluzione della domanda nel trasporto merci e persone.
Configurato con sei posti in cabina, passo da 4.100 mm e tetto H2, l’eDaily è equipaggiato con due pacchi batteria per una capacità complessiva di 74 kWh. L’elemento distintivo è l’integrazione del sistema induttivo sviluppato per dialogare con l’infrastruttura dedicata presente lungo la Brebemi.
Ricarica wireless dinamica DWPT: l’eDaily alla prova su strada
Il progetto si inserisce nel percorso avviato con Arena del Futuro, laboratorio a cielo aperto che ha posizionato la Brebemi tra i riferimenti europei sul tema della ricarica wireless dinamica DWPT sviluppata con tecnologia Electreon.
Dopo quasi un anno di sperimentazioni in modalità statica e dinamica sull’anello attrezzato nei pressi di Chiari Ovest, l’omologazione del veicolo – approvata per la prima volta con una soluzione tecnica di questo tipo – segna un avanzamento regolatorio e industriale significativo. Il sistema consente al veicolo di ricevere energia mentre è in movimento, riducendo la necessità di soste e potenzialmente ottimizzando dimensionamento e gestione delle batterie.
L’operazione coinvolge anche GATE, partner specializzato nel noleggio pay-per-use di veicoli commerciali elettrici, che ha supportato l’introduzione del mezzo con formula a 36 mesi. Un modello pensato per facilitare l’adozione di tecnologie innovative da parte delle flotte professionali.
In un contesto internazionale dove Francia e Stati Uniti stanno avviando tratti stradali dedicati alla ricarica a induzione, l’esperienza italiana consolida un approccio sistemico: collaborazione tra gestori infrastrutturali, costruttori e istituzioni per trasformare l’autostrada in piattaforma tecnologica. L’eDaily in servizio lungo la Brebemi non è soltanto un prototipo dimostrativo, ma un banco di prova reale per valutare continuità operativa, sicurezza e sostenibilità della ricarica senza cavi.
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