La transizione verso una mobilità sempre più sostenibile entra in una nuova fase per Inter IKEA Group. In Italia, il colosso svedese dell’arredamento avvia il suo primo progetto di trasporto stradale pesante completamente elettrico, puntando a ridurre in modo concreto l’impatto ambientale della propria rete logistica.
L’iniziativa nasce dalla collaborazione con LC3 Trasporti e Mercedes-Benz Trucks, con l’obiettivo di anticipare i target europei di decarbonizzazione e costruire un sistema di distribuzione più efficiente, silenzioso e a zero emissioni.
Il progetto rappresenta un passaggio strategico per le attività operative di IKEA nel nostro Paese, segnando l’avvio di un percorso strutturato verso l’elettrificazione del trasporto a lunga percorrenza.
Logistica elettrica IKEA: flotta BEV, 1,2 milioni di km e zero emissioni
L’iniziativa, avviata nell’autunno 2025, prevede un’implementazione progressiva dei veicoli elettrici. Attualmente sono già operativi cinque camion BEV, destinati a diventare oltre dieci unità entro il terzo trimestre del 2026.
Il cuore del progetto è rappresentato dai nuovi Mercedes-Benz eActros 600, veicoli completamente elettrici progettati per il trasporto pesante a lunga distanza. I mezzi saranno impiegati quotidianamente per il trasporto dei container dai porti di Genova e La Spezia verso il centro di distribuzione di Piacenza, oltre che per le consegne ai punti vendita del Nord Italia.
Un ruolo determinante nella fase operativa è stato svolto da Rossi Veicoli, partner storico di LC3 Trasporti e riferimento per l’introduzione dei nuovi veicoli elettrici Mercedes-Benz sul territorio nazionale.
Una volta a regime, il progetto consentirà di percorrere oltre 1.200.000 chilometri all’anno a zero emissioni, eliminando completamente le emissioni dirette di CO₂ legate al trasporto stradale pesante. Un risultato significativo, soprattutto in un settore tradizionalmente complesso da decarbonizzare.
Grazie all’integrazione tra esperienza logistica, tecnologia elettrica e pianificazione operativa, IKEA punta a rendere strutturale il passaggio a soluzioni di mobilità sostenibile anche nel trasporto merci.
Silenziosità, qualità urbana e vantaggi per le comunità locali
Oltre alla riduzione delle emissioni climalteranti, l’introduzione dei camion elettrici porta benefici concreti anche sotto il profilo acustico. I nuovi veicoli garantiscono infatti emissioni sonore quasi nulle, rendendo possibili consegne notturne meno impattanti per i centri abitati.
Questo aspetto assume particolare rilevanza nelle aree urbane e nelle zone ad alta densità abitativa, contribuendo al miglioramento della qualità della vita e alla riduzione dell’inquinamento acustico.
Il progetto si inserisce così in una strategia più ampia di IKEA, orientata all’eliminazione progressiva dei combustibili fossili e dei motori a combustione interna lungo tutta la catena del valore.
Come sottolineato da Ewelina Taylor, l’iniziativa mira a ridurre in modo strutturale l’impronta climatica dei trasporti, combinando sostenibilità ambientale ed efficienza economica.
Sulla stessa linea Michele Ambrogi, che evidenzia il valore della collaborazione lungo l’intera filiera come elemento chiave per una transizione energetica concreta e scalabile.
Anche Maurizio Pompei sottolinea come l’ingresso in servizio dell’eActros 600 in un progetto di questa portata rappresenti una conferma della maturità delle tecnologie elettriche per il trasporto pesante.
Con questa iniziativa, IKEA consolida il proprio ruolo di attore di riferimento nella trasformazione sostenibile della logistica italiana, dimostrando come l’innovazione tecnologica possa diventare un fattore competitivo anche nel settore dei trasporti industriali.
La collaborazione con operatori specializzati e costruttori leader consente così di trasformare gli obiettivi climatici in soluzioni operative concrete, aprendo la strada a nuovi modelli di distribuzione a impatto zero.
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