La mobilità a idrogeno nel trasporto pesante compie un passo concreto. La flotta di Hyundai XCIENT Fuel Cell ha raggiunto i 20 milioni di chilometri percorsi in Europa, un traguardo che certifica la maturità operativa della tecnologia a celle a combustibile applicata agli autocarri di classe 8.
Attualmente sono 165 Hyundai XCIENT Fuel Cell sono operativi in cinque Paesi europei, Svizzera, Germania, Francia, Paesi Bassi e Austria, impiegate in contesti logistici differenti. Il risultato dimostra come i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) possano rappresentare un’alternativa concreta ai motori a combustione interna nel trasporto pesante su gomma.
XCIENT Fuel Cell: applicazioni in Europa e sviluppo in Nord America
Introdotti in Svizzera nell’ottobre 2020, i camion Hyundai XCIENT Fuel Cell avevano già raggiunto i 10 milioni di chilometri nel Paese entro giugno 2024. Le performance registrate hanno favorito l’espansione in altri mercati europei e l’estensione delle applicazioni.
In Europa, la tecnologia FCEV di Hyundai è oggi impiegata in diversi ambiti:
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Svizzera: logistica alimentare, bevande e abbigliamento
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Germania: distribuzione tra catene di supermercati, aziende tessili e grandi flotte
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Francia: distribuzione retail, camion per rifiuti e gru con presa di forza elettrica (ePTO)
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Paesi Bassi: trasporto di materiali da costruzione
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Austria: operazioni refrigerate per catene della grande distribuzione.
Rispetto a una flotta diesel tradizionale, i camion XCIENT Fuel Cell consentono una significativa riduzione delle emissioni di CO₂ allo scarico.
Nel 2025 Hyundai ha introdotto una versione aggiornata del camion, dotata di un sistema a celle a combustibile evoluto e sottoposta a test rigorosi per garantirne l’idoneità in diversi climi e applicazioni, inclusi trasporto portuale e logistica a media distanza.
Anche in Nord America l’espansione procede. Dal debutto nel 2023, i camion XCIENT Fuel Cell hanno superato 1,6 milioni di chilometri complessivi, con 63 unità attualmente operative. Le principali iniziative includono:
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California (USA) – NorCAL ZERO Project, con 30 camion operativi nei porti di Oakland
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Georgia (USA) – HTWO Logistics, con 21 unità impiegate presso Hyundai Motor Group Metaplant America
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British Columbia (Canada) – BC Hydrogen Ports Project, dedicato all’integrazione della tecnologia a idrogeno nei settori portuale e trasporti
Le performance accumulate in diversi ambienti logistici confermano la capacità operativa dei camion a idrogeno Hyundai e rafforzano il ruolo del marchio nello sviluppo dell’ecosistema globale dell’idrogeno.
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