Hyundai Motor e Kia hanno presentato Plasma Care UVC, una nuova tecnologia di sanificazione per l’abitacolo che utilizza luce Far-UVC (ultravioletti C a lunghezza d’onda compresa tra 200 e 230 nanometri) e che, secondo i due costruttori, rappresenta la prima applicazione al mondo di questo tipo in un veicolo destinata a funzionare anche in presenza degli occupanti.
A differenza delle tradizionali lampade UVC, utilizzate per la sterilizzazione di ambienti chiusi ma potenzialmente dannose per pelle e occhi in caso di esposizione diretta, la tecnologia sviluppata da Hyundai e Kia impiega una specifica banda dello spettro ultravioletto che, grazie alla ridotta capacità di penetrazione, rimane confinata allo strato più esterno della pelle. Batteri e virus, privi di questa barriera protettiva, vengono invece colpiti direttamente, con conseguente inattivazione del loro DNA. L’effetto si traduce anche nella riduzione degli odori causati dalla proliferazione dei microrganismi.
Come funziona Plasma Care UVC e perché è diversa dalle tradizionali lampade UVC
Per rendere possibile l’impiego in un abitacolo automobilistico, gli ingegneri hanno sviluppato un sistema compatto basato su una lampada al plasma, soluzione scelta perché le attuali tecnologie LED non consentono di generare efficacemente la radiazione Far-UVC richiesta. Il dispositivo è stato inoltre miniaturizzato, ottimizzato nei consumi energetici e progettato per resistere a vibrazioni, sbalzi termici e alle sollecitazioni tipiche dell’impiego su strada. Un filtro ottico dedicato controlla infine l’emissione della sola lunghezza d’onda prevista dal progetto.
Secondo i dati diffusi dall’azienda, i test di laboratorio hanno evidenziato risultati significativi. In una camera di prova da 8 metri cubi, che riproduce il volume di un abitacolo, è stata registrata una riduzione del 96,8% dei virus presenti nell’aria dopo 30 minuti. Ulteriori prove condotte con l’Università Nazionale di Seoul hanno mostrato un’eliminazione del 99,9% dei batteri responsabili della polmonite dopo 30 secondi, con completa eradicazione dopo un minuto. Anche le verifiche effettuate su un Kia PV5 hanno confermato, nelle condizioni di prova, una riduzione del 99,9% dell’Escherichia coli dopo 40 minuti di funzionamento.
Per mostrare le potenzialità del sistema, Hyundai e Kia hanno realizzato un video in cui Plasma Care UVC viene impiegato su diverse configurazioni del Kia PV5, tra cui uno scuolabus e un veicolo destinato alla vendita ambulante di frutta, evidenziando le possibili applicazioni sui futuri Purpose-Built Vehicle (PBV) e nei veicoli a guida autonoma.
Prima dell’introduzione nella produzione di serie, Hyundai e Kia precisano che la tecnologia continuerà a essere sottoposta a ulteriori verifiche e validazioni tecniche, nel rispetto dei futuri standard internazionali di sicurezza.
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