Un ordine da 900 Mercedes-Benz Actros L ProCabin per proseguire il rinnovamento di una delle flotte private più grandi d’Europa. Mercedes-Benz Trucks e Girteka hanno raggiunto l’accordo in occasione di IAA Transportation ad Hannover, rafforzando una collaborazione che prosegue da diversi anni.
I nuovi camion saranno consegnati durante la prima metà del 2027 e si aggiungeranno ai 500 Actros L ProCabin che Girteka ha già inserito nella propria flotta nel corso del 2026.
Numeri importanti anche considerando le dimensioni dell’azienda di trasporto: Girteka dispone complessivamente di circa 6.500 camion e considera il rinnovo continuo dei mezzi uno degli elementi centrali per mantenere elevati standard di affidabilità, sicurezza ed efficienza nelle attività svolte in Europa.
Girteka sceglie altri 900 Actros L ProCabin
Con l’ultimo accordo, il rapporto tra Girteka e Mercedes-Benz Trucks compie un ulteriore passo avanti.
Per un’azienda che opera con migliaia di veicoli, l’introduzione di mezzi di nuova generazione riguarda non soltanto l’efficienza operativa, ma anche le condizioni di lavoro degli autisti e la continuità del servizio.
Un aspetto particolarmente importante nelle attività di Girteka legate al trasporto a temperatura controllata e delle merci di valore, per le quali l’affidabilità operativa assume un ruolo centrale.
Actros L ProCabin, l’aerodinamica punta sull’efficienza
Il Mercedes-Benz Actros L ProCabin è stato sviluppato ponendo particolare attenzione all’aerodinamica per il trasporto a lungo raggio.
La cabina presenta un frontale allungato di 80 millimetri, al quale si aggiungono raccordi ottimizzati e componenti della carrozzeria sviluppati per migliorare il flusso dell’aria.
Soluzioni che puntano a incrementare l’efficienza del veicolo e che assumono particolare rilevanza quando vengono applicate a flotte delle dimensioni di quella gestita da Girteka.
Active Brake Assist e Active Sideguard Assist 2
La dotazione dei camion ordinati comprende diversi sistemi di assistenza alla guida.
L’Active Brake Assist utilizza le informazioni provenienti da radar e telecamera e, entro i limiti del sistema, può rilevare veicoli in movimento, veicoli fermi e mezzi che attraversano la traiettoria, arrivando ad attivare automaticamente una frenata completa fino all’arresto.
L’Active Sideguard Assist 2 controlla invece le zone laterali del camion e può avvisare il conducente della presenza di oggetti in avvicinamento. Durante una svolta, quando necessario, il sistema può anche avviare autonomamente una frenata sul lato del passeggero.
Sui nuovi Actros L ProCabin di Girteka trova posto anche il Predictive Powertrain Control.
Il sistema utilizza dati topografici e informazioni relative al percorso per supportare una guida predittiva ed efficiente. La gestione del veicolo può quindi tenere conto delle caratteristiche della strada che sta per affrontare, elemento particolarmente utile nelle missioni di lungo raggio.
L’obiettivo è combinare efficienza e regolarità di marcia, aspetti che su una flotta impegnata quotidianamente sulle lunghe distanze possono avere un impatto significativo sull’operatività.
Tutti i 900 Mercedes-Benz Actros L ProCabin previsti dall’accordo saranno equipaggiati con il Multimedia Cockpit Interactive 2.
La postazione comprende un display della strumentazione ad alta risoluzione da 12 pollici e un touchscreen attraverso il quale gestire le principali funzioni del camion.
Numerose impostazioni possono essere controllate anche tramite comandi vocali, riducendo la necessità di interagire fisicamente con i diversi sistemi durante la guida.
Una flotta da circa 6.500 camion
L’ordine assume una dimensione ancora più significativa se rapportato alla flotta Girteka. L’azienda dispone infatti di circa 6.500 camion propri ed è indicata come una delle maggiori società di trasporto private in Europa.
Dopo i 500 Actros L ProCabin inseriti nel 2026, l’arrivo di ulteriori 900 unità nella prima metà del 2027 porterà avanti il programma di modernizzazione della flotta.
Per Girteka, la scelta di introdurre progressivamente tecnologie più recenti è legata alla ricerca di maggiore affidabilità e al miglioramento dell’ambiente di lavoro degli autisti, mantenendo al tempo stesso gli standard di servizio richiesti dalle proprie attività di trasporto.
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