A Transpotec Logitec 2026, Ford Trucks porta una delle gamme più complete viste nell’edizione 2026 della manifestazione milanese. Sotto i riflettori non c’è soltanto il rinnovato Ford Trucks F-MAX, ma soprattutto il debutto italiano del nuovo F-LINE E, il primo truck 100% elettrico del marchio pensato per distribuzione urbana e trasporto locale.
Una presenza che racconta chiaramente la direzione intrapresa dal costruttore: ampliare l’offerta senza limitarsi alla lunga percorrenza, entrando con decisione anche nel settore dell’elettrificazione e delle applicazioni cava-cantiere. Il nuovo Ford Trucks F-MAX resta il punto di riferimento della gamma per il trasporto a lungo raggio. Il truck introduce il motore Ecotorq Gen2 da 510 CV e 2.600 Nm di coppia, completamente riprogettato per migliorare l’efficienza e contenere i consumi. Cambia anche la cabina, ora più moderna dal punto di vista aerodinamico e progettata per aumentare comfort e vivibilità nelle lunghe percorrenze.
Accanto al top di gamma debutta però il modello destinato ad attirare maggiore curiosità: il nuovo F-LINE E.
Ford Trucks F-LINE E apre la strada all’elettrico
Con il nuovo Ford Trucks F-LINE E, il marchio entra ufficialmente nel segmento dei camion elettrici dedicati alla distribuzione urbana. Il modello sarà disponibile nelle configurazioni 4×2 e 6×2 ed è stato sviluppato per utilizzi cittadini, trasporto locale e servizi municipalizzati.
Il sistema utilizza una piattaforma modulare che può adottare tre o quattro pacchi batteria a seconda della configurazione richiesta. L’autonomia dichiarata arriva fino a 300 chilometri, mentre la ricarica rapida in corrente continua consente di passare dal 20% all’80% in meno di 50 minuti con potenze fino a 285 kW.
Interessante soprattutto l’approccio scelto da Ford Trucks per accompagnare i clienti verso l’elettrificazione. Non si parla soltanto di vendita del veicolo, ma di un pacchetto completo che comprende consulenza, progettazione dell’infrastruttura di ricarica, installazione e assistenza operativa. Una formula chiavi in mano pensata per semplificare l’ingresso delle flotte nel mondo elettrico.
Per il settore cava-cantiere arriva invece il Ford Trucks F-LINE 4145D 8×4, equipaggiato con il nuovo Ecotorq Gen2 e disponibile anche in configurazioni già predisposte in fabbrica per ribaltabili, betoniere e pompe calcestruzzo. Un mezzo progettato per lavorare in condizioni gravose, puntando su robustezza strutturale, elevata motricità e capacità operative.
La presenza del costruttore a Transpotec conferma la crescita del marchio sul mercato italiano e la volontà di presidiare in modo sempre più ampio il trasporto professionale, dalla lunga percorrenza fino alla distribuzione urbana elettrica.
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