martedì, Agosto 18, 2026
ABBONATI SUBITO
Professione Camionista
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
Professione Camionista
No Result
View All Result
Home News Veicoli leggeri Pick-up

Ford Ranger PHEV 2025: potenza elettrificata senza compromessi

Sotto il cofano, il Ford Ranger PHEV abbina un motore benzina 2.3 EcoBoost a un’unità elettrica da 75 kW e una batteria agli ioni di litio da 11,8 kWh utilizzabile.

Marco Lasala by Marco Lasala
12/08/2025
in Pick-up
0
Ford Ranger PHEV 2025
0
SHARES
0
VIEWS

Il Ford Ranger PHEV 2025 segna una nuova era per il pick-up più venduto in Europa, introducendo per la prima volta una sofisticata motorizzazione ibrida plug-in. Questo modello combina la robustezza e la capacità di carico tipiche del Ranger con un’autonomia elettrica fino a 43 km, riducendo i costi di gestione e migliorando l’efficienza, senza rinunciare a prestazioni e versatilità.

Sotto il cofano, il Ford Ranger PHEV abbina un motore benzina 2.3 EcoBoost a un’unità elettrica da 75 kW e una batteria agli ioni di litio da 11,8 kWh utilizzabile.

La trasmissione automatica a 10 rapporti integra perfettamente i due propulsori, garantendo fino a 697 Nm di coppia, il valore più alto mai raggiunto da un Ranger e una potenza massima di 281 CV, superiore anche alla versione 3.0 V6 turbodiesel.

La ricarica completa richiede meno di quattro ore con un caricatore monofase da 16A, mentre i diversi programmi di guida (Auto EV, EV Now, EV Later, EV Charge) consentono di gestire in modo mirato l’uso dell’energia elettrica. Il sistema e-4WD, con riduttore e bloccaggio del differenziale posteriore, assicura trazione ottimale su terreni impegnativi, supportato da modalità dedicate come Mud/Ruts, Sand o Tow/Haul.

Ford Ranger PHEV con Pro Power Onboard

Ford Ranger PHEV 2025

Il Ranger PHEV introduce anche la tecnologia Pro Power Onboard, che consente di alimentare utensili ed equipaggiamenti direttamente dalla batteria. Sono disponibili due configurazioni: 2,3 kW, ideale per attività ricreative come ricaricare e-bike o alimentare frigoriferi portatili, e 6,9 kW, capace di gestire attrezzature professionali ad alto assorbimento, come betoniere e sistemi di illuminazione da cantiere.

Ogni versione offre doppia cabina a cinque posti, cassone ampio in grado di ospitare un pallet Euro e dotazioni come portellone Easy Lift, illuminazione del vano di carico, infotainment SYNC 4A con schermo da 12 pollici e assistenza alla guida di ultima generazione. Le varianti Wildtrak e Stormtrak aggiungono dettagli esclusivi, comfort premium e dotazioni per il lavoro e il tempo libero.

Il Ford Ranger PHEV 2025 conferma la leadership del modello unendo tradizione e innovazione, offrendo un’esperienza di guida che soddisfa le esigenze professionali e personali, in città come in fuoristrada.

Leggi anche: Daimler Truck amplia l’offerta in India con la gamma HX e Torqshift di BharatBenz

Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV 2025

Tags: Ford Ranger ibrido plug-inFord Ranger PHEV 2025pick-up ibrido
Il mensile di settore che parla di uomini, non solo di camion.

Copertina Professione Camionista
ARTICOLI PIÙ LETTI
  • Mercedes-Benz-Vito-Sport-X_005

    Mercedes-Benz Vito Sport-X, il Crew Van cambia carattere

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • VARTA Automotive, nuovi manuali per la sostituzione delle batterie sui mezzi pesanti

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Chiggiato ordina 200 nuovi Scania V8 tra trattori e motrici

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • DAF ed Einride insieme per i camion elettrici a guida autonoma di Livello 4

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Hellas Verona, il nuovo pullman ufficiale è un MAN Lion’s Coach da 520 CV

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
VIDEO & PROVE
Mercedes-Benz-Vito-Sport-X_005
Veicoli leggeri

Mercedes-Benz Vito Sport-X, il Crew Van cambia carattere

by Marco Lasala
17 Agosto 2026

Il veicolo commerciale può essere anche uno strumento di rappresentanza. È su questo terreno che si muove il nuovo Mercedes-Benz...

Leggi tuttoDetails
VARTA Automotive, nuovi manuali per la sostituzione delle batterie sui mezzi pesanti
News

VARTA Automotive, nuovi manuali per la sostituzione delle batterie sui mezzi pesanti

by Marco Lasala
14 Agosto 2026

La sostituzione di una batteria su un moderno veicolo industriale non è più necessariamente un intervento semplice e standardizzato. Configurazioni...

Leggi tuttoDetails
Chiggiato ordina 200 nuovi Scania V8 tra trattori e motrici
News

Chiggiato ordina 200 nuovi Scania V8 tra trattori e motrici

by Marco Lasala
13 Agosto 2026

Duecento nuovi Scania V8 entreranno nella flotta Chiggiato. L'azienda ha siglato un nuovo accordo con Scania Italia per la fornitura...

Leggi tuttoDetails
DAF ed Einride insieme per i camion elettrici a guida autonoma di Livello 4
News

DAF ed Einride insieme per i camion elettrici a guida autonoma di Livello 4

by Marco Lasala
12 Agosto 2026

Camion elettrici capaci di svolgere autonomamente determinate missioni di trasporto, senza richiedere l'intervento del conducente. È questa la direzione intrapresa...

Leggi tuttoDetails

Dal 1998, oltre 300 numeri in edicola: la rivista che racconta il mondo dell’autotrasporto con la voce di chi lo vive ogni giorno.

Privacy Policy Cookie Policy

ADV, Special Projects & Events

Segreteria – Emanuela Mapelli 
[email protected]
Tel. 02 92432244

Contatti

[email protected]

ABBONATI SUBITO

Ultime news

  • Mercedes-Benz Vito Sport-X, il Crew Van cambia carattere 17 Agosto 2026
  • VARTA Automotive, nuovi manuali per la sostituzione delle batterie sui mezzi pesanti 14 Agosto 2026
  • Chiggiato ordina 200 nuovi Scania V8 tra trattori e motrici 13 Agosto 2026
  • DAF ed Einride insieme per i camion elettrici a guida autonoma di Livello 4 12 Agosto 2026
  • Hellas Verona, il nuovo pullman ufficiale è un MAN Lion’s Coach da 520 CV 12 Agosto 2026

Sprea Editori

Via Torino, 51 20063 Cernusco S/N (MI) – Italia

Abbonamenti e arretrati

www.sprea.it/professionecamionista
[email protected]
Tel. 02 87168197

Divisione Motori Sprea

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea

No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea