FIAT Professional ha ufficialmente dato il via alla produzione del nuovo Ducato Cargo Box 100% elettrico nello stabilimento di Atessa, centro nevralgico della mobilità commerciale a basse emissioni per Stellantis. Si tratta del van elettrico più capiente della sua categoria, progettato per soddisfare le esigenze di trasporto di imprese, flotte e operatori del tempo libero, grazie a una combinazione di prestazioni elevate, versatilità d’uso e zero emissioni allo scarico.
Realizzato a partire dalla piattaforma Battery Electric Chassis Cab, il Ducato Cargo Box BEV si distingue per un volume utile di carico che raggiunge 18,3 m3 nella versione standard L3, con un vano lungo 4.230 mm, largo 2.032 mm e alto 2.150 mm. Nella variante L4, la capacità sale a 20,5 m³ grazie all’aumento della lunghezza interna a 4.400 mm e dell’altezza a 2.300 mm. In configurazione avanzata, con l’aggiunta di accessori opzionali come sponda idraulica, vani supplementari sopra cabina e portelloni posteriori maggiorati, il volume complessivo può spingersi fino a 22 m³, garantendo il massimo per i trasporti ad alto carico.
Batteria da 110 kWh e ricarica AC 22 kW: il Ducato elettrico è pronto
Il cuore del nuovo Ducato Cargo Box BEV è un motore elettrico da 200 kW (270 CV) e 410 Nm di coppia, alimentato da una batteria di ultima generazione da 110 kWh che consente di percorrere fino a 323 km secondo ciclo WLTP, anche a pieno carico. Ma l’aspetto più rivoluzionario riguarda la nuova unità di ricarica AC da 22 kW, ora disponibile di serie su tutta la gamma elettrica Ducato. Rispetto al precedente caricatore da 11 kW, i tempi di ricarica in corrente alternata si dimezzano: bastano 6 ore per una ricarica completa, rendendo pratico il rifornimento energetico notturno e assicurando un’intera giornata lavorativa senza interruzioni.
Questo aggiornamento rafforza il posizionamento del Ducato elettrico come strumento flessibile per ogni tipologia di utilizzo urbano o interurbano, riducendo i tempi di inattività e migliorando l’efficienza operativa per aziende e artigiani.
Atessa e Stellantis CustomFit: dove nasce il van elettrico su misura
Lo stabilimento abruzzese di Atessa rappresenta uno dei poli strategici della produzione europea di veicoli commerciali, ma anche il cuore del programma Stellantis CustomFit, la piattaforma industriale dedicata alla personalizzazione integrata direttamente in fabbrica. Il 50% dei veicoli commerciali Stellantis Pro One viene oggi trasformato direttamente in linea di assemblaggio, offrendo ai clienti soluzioni su misura realizzate con standard qualitativi omologati e controllati internamente.
Il Ducato Cargo Box BEV beneficia appieno di questo approccio: sono previste versioni ribaltabili, cassoni ad alto volume, coibentati refrigerati e furgonature speciali per la logistica, tutte disponibili con tempi di consegna ridotti grazie a una rete capillare composta da oltre 550 partner certificati in tutto il mondo. Il risultato è un veicolo elettrico già pronto all’uso, consegnato attraverso la rete ufficiale con garanzia completa.
Particolare attenzione è riservata al mondo dei veicoli ricreazionali, settore in cui il Ducato vanta una posizione di leadership assoluta. Oltre il 75% dei camper attualmente in circolazione in Europa è basato sulla piattaforma Ducato, riconosciuta per 17 anni consecutivi dalla rivista tedesca Promobil come “Miglior base per camper”. Con l’introduzione della versione BEV, anche il mondo del turismo en plein air può ora contare su un’opzione completamente elettrica, che unisce silenziosità, comfort e rispetto ambientale.
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