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Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti

Marco Lasala by Marco Lasala
22/12/2025
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Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti
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L’evoluzione delle normative sui controlli dei veicoli industriali sta imponendo ai centri revisione un salto di qualità nella gestione delle verifiche. A questa esigenza risponde Vamag, che ha sviluppato una piattaforma capace di trasformare il normale test sui rulli in un vero check dinamico del comportamento del mezzo. L’obiettivo è ridurre i tempi di diagnosi, migliorare l’accuratezza e incrementare gli standard di sicurezza nelle operazioni quotidiane dei centri revisione.

Grazie a una gestione avanzata dei parametri della frenata, il sistema Vamag è in grado di leggere la stabilità del veicolo, l’aderenza, la distribuzione dei pesi e l’effettiva risposta delle masse sospese, offrendo agli operatori un quadro tecnico molto più ricco rispetto ai controlli tradizionali. Il risultato è una diagnosi precisa, ottenuta con un’unica frenata effettuata dal conducente.

Diagnosi mezzi pesanti: la nuova generazione di test Vamag

Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti

Il Banco Prova Freni multipiattaforma Vamag permette di condensare l’intera diagnosi del mezzo in un singolo ciclo di prova. Nel giro di pochi secondi il sistema acquisisce tutti i dati necessari a valutare imbardata, deriva laterale, ripartizione della forza frenante e condizioni dei componenti coinvolti nel rallentamento. La piattaforma è progettata anche per la gestione di report personalizzati, utili tanto ai centri revisione quanto ai fleet manager grazie a un’interfaccia pensata per uso professionale e B2B.

Uno dei punti più innovativi riguarda la prevenzione del fenomeno noto come Jackknifing, ovvero la perdita di allineamento tra trattore e semirimorchio che può portare a situazioni critiche. Il software Vamag calcola con estrema precisione il ritardo o l’anticipo della frenata delle due unità, generando un modello predittivo basato su dati reali. Questo approccio consente di intercettare comportamenti potenzialmente rischiosi prima che possano tradursi in instabilità su strada.

La lettura simultanea di imbardata e comportamento dinamico, supportata da scanner e sensori dedicati, permette di ricostruire un profilo dettagliato del mezzo durante la frenata. L’analisi tecnica così ottenuta, unita al confronto con gli standard richiesti dal settore, diventa uno strumento essenziale per i tecnici che devono valutare lo stato effettivo del veicolo industriale.

Vamag completa l’offerta con un’intera linea di banchi diagnostici compatibili e omologati secondo gli standard MCTC. Questa modularità permette ai centri di utilizzare le attrezzature già installate, trasformandole in sistemi di diagnosi avanzata senza dover rivedere l’intero impianto.

Leggi anche: Apollo Tyres rafforza la strategia TBR in Europa: più gamma, più copertura, più supporto tecnico

Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti
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