martedì, Maggio 19, 2026
ABBONATI SUBITO
Professione Camionista
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove
No Result
View All Result
Professione Camionista
No Result
View All Result
Home News

Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti

Marco Lasala by Marco Lasala
22/12/2025
in News
0
Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti
0
SHARES
0
VIEWS

L’evoluzione delle normative sui controlli dei veicoli industriali sta imponendo ai centri revisione un salto di qualità nella gestione delle verifiche. A questa esigenza risponde Vamag, che ha sviluppato una piattaforma capace di trasformare il normale test sui rulli in un vero check dinamico del comportamento del mezzo. L’obiettivo è ridurre i tempi di diagnosi, migliorare l’accuratezza e incrementare gli standard di sicurezza nelle operazioni quotidiane dei centri revisione.

Grazie a una gestione avanzata dei parametri della frenata, il sistema Vamag è in grado di leggere la stabilità del veicolo, l’aderenza, la distribuzione dei pesi e l’effettiva risposta delle masse sospese, offrendo agli operatori un quadro tecnico molto più ricco rispetto ai controlli tradizionali. Il risultato è una diagnosi precisa, ottenuta con un’unica frenata effettuata dal conducente.

Diagnosi mezzi pesanti: la nuova generazione di test Vamag

Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti

Il Banco Prova Freni multipiattaforma Vamag permette di condensare l’intera diagnosi del mezzo in un singolo ciclo di prova. Nel giro di pochi secondi il sistema acquisisce tutti i dati necessari a valutare imbardata, deriva laterale, ripartizione della forza frenante e condizioni dei componenti coinvolti nel rallentamento. La piattaforma è progettata anche per la gestione di report personalizzati, utili tanto ai centri revisione quanto ai fleet manager grazie a un’interfaccia pensata per uso professionale e B2B.

Uno dei punti più innovativi riguarda la prevenzione del fenomeno noto come Jackknifing, ovvero la perdita di allineamento tra trattore e semirimorchio che può portare a situazioni critiche. Il software Vamag calcola con estrema precisione il ritardo o l’anticipo della frenata delle due unità, generando un modello predittivo basato su dati reali. Questo approccio consente di intercettare comportamenti potenzialmente rischiosi prima che possano tradursi in instabilità su strada.

La lettura simultanea di imbardata e comportamento dinamico, supportata da scanner e sensori dedicati, permette di ricostruire un profilo dettagliato del mezzo durante la frenata. L’analisi tecnica così ottenuta, unita al confronto con gli standard richiesti dal settore, diventa uno strumento essenziale per i tecnici che devono valutare lo stato effettivo del veicolo industriale.

Vamag completa l’offerta con un’intera linea di banchi diagnostici compatibili e omologati secondo gli standard MCTC. Questa modularità permette ai centri di utilizzare le attrezzature già installate, trasformandole in sistemi di diagnosi avanzata senza dover rivedere l’intero impianto.

Leggi anche: Apollo Tyres rafforza la strategia TBR in Europa: più gamma, più copertura, più supporto tecnico

Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti
Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti
Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti
Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti
Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti
Vamag introduce una nuova metodologia di diagnosi per mezzi pesanti
Tags: diagnosi mezzi pesantijackknifingVamag
Il mensile di settore che parla di uomini, non solo di camion.

Copertina Professione Camionista
ARTICOLI PIÙ LETTI
  • Progetto H-Dual

    H-Dual, il progetto italiano che punta sull’idrogeno per i camion

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Caro carburante, il Governo accelera sul confronto per evitare il fermo dell’autotrasporto

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Transpotec Logitec 2026: tutte le novità con video esclusivi dalla fiera

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Kia PV5 WAV Side Entry: nuova frontiera della mobilità accessibile elettrica

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • MAN TGS elettrico: MEG Impianti accelera sulla mobilità a zero emissioni

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
VIDEO & PROVE
Progetto H-Dual
Senza categoria

H-Dual, il progetto italiano che punta sull’idrogeno per i camion

by Marco Lasala
19 Maggio 2026

Il settore dell’autotrasporto continua a cercare soluzioni realistiche per abbattere le emissioni senza compromettere operatività, autonomia e sostenibilità economica. In...

Leggi tuttoDetails
Caro carburante
News

Caro carburante, il Governo accelera sul confronto per evitare il fermo dell’autotrasporto

by Marco Lasala
19 Maggio 2026

Il settore dell’autotrasporto torna a guardare con attenzione ai tavoli istituzionali dopo giorni di forte tensione legati all’aumento dei costi...

Leggi tuttoDetails
Transpotec Logitec 2026
News

Transpotec Logitec 2026: tutte le novità con video esclusivi dalla fiera

by Alvaro Sgueglia Mariano
18 Maggio 2026

Si è conclusa con una grandissima partecipazione di pubblico Transpotec Logitec 2026, l’evento di riferimento in Italia per il mondo...

Leggi tuttoDetails
MAN TGS elettrico
News

MAN TGS elettrico: MEG Impianti accelera sulla mobilità a zero emissioni

by Marco Lasala
18 Maggio 2026

La transizione energetica coinvolge sempre più da vicino anche il mondo del trasporto professionale pesante. In questo scenario si inserisce...

Leggi tuttoDetails

Dal 1998, oltre 300 numeri in edicola: la rivista che racconta il mondo dell’autotrasporto con la voce di chi lo vive ogni giorno.

Privacy Policy Cookie Policy

ADV, Special Projects & Events

Segreteria – Emanuela Mapelli 
[email protected]
Tel. 02 92432244

Contatti

[email protected]

ABBONATI SUBITO

Ultime news

  • H-Dual, il progetto italiano che punta sull’idrogeno per i camion 19 Maggio 2026
  • Caro carburante, il Governo accelera sul confronto per evitare il fermo dell’autotrasporto 19 Maggio 2026
  • Transpotec Logitec 2026: tutte le novità con video esclusivi dalla fiera 18 Maggio 2026
  • MAN TGS elettrico: MEG Impianti accelera sulla mobilità a zero emissioni 18 Maggio 2026
  • Kia PV5 WAV Side Entry: nuova frontiera della mobilità accessibile elettrica 18 Maggio 2026

Sprea Editori

Via Torino, 51 20063 Cernusco S/N (MI) – Italia

Abbonamenti e arretrati

www.sprea.it/professionecamionista
[email protected]
Tel. 02 87168197

Divisione Motori Sprea

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea

No Result
View All Result
  • News
  • Camion
  • Veicoli leggeri
  • Accessori & Servizi
  • Video & prove

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati.
Professione Camionista, testata registrata al tribunale di Milano il 18/10/1997 con il numero 655. ISSN 1126-2648 Autorizzazione ROC n° 6282 del 29/08/2001 Direttore responsabile: Luca Sprea