DAF accelera sul fronte della mobilità sostenibile e avvia ufficialmente la produzione in serie dei nuovi DAF XG Electric e DAF XG+ Electric, modelli destinati al trasporto a lungo raggio e sviluppati per offrire un equilibrio tra efficienza energetica, autonomia e comfort di bordo. I nuovi veicoli, costruiti nello stabilimento di Eindhoven, rappresentano l’evoluzione dell’offerta elettrica del costruttore olandese e ampliano una gamma già composta da XB Electric, XD Electric e XF Electric.
Il primo esemplare prodotto di DAF XG Electric sarà consegnato all’azienda tedesca Hellmold & Plank, realtà logistica con oltre 120 anni di attività che ha già integrato diversi mezzi elettrici DAF all’interno della propria flotta operativa.
I nuovi DAF XG Electric e XG+ Electric condividono la stessa piattaforma tecnica degli XD e XF Electric, premiati come “International Truck of the Year 2026”. L’obiettivo della Casa è chiaro: estendere il trasporto a zero emissioni anche alle missioni più impegnative e alle percorrenze elevate, mantenendo standard elevati in termini di produttività e qualità della vita a bordo.
DAF XG Electric: autonomia elevata
Uno degli elementi distintivi dei nuovi modelli è rappresentato dalla cabina, progettata per offrire uno spazio interno tra i più ampi del settore. La configurazione XG+ raggiunge infatti un volume interno di ben 12,5 metri cubi, trasformando l’abitacolo in un ambiente pensato non solo per la guida, ma anche per il riposo e le lunghe permanenze a bordo.
Dal punto di vista tecnico, i nuovi truck adottano la motorizzazione elettrica PACCAR EX-D2, disponibile con potenze comprese tra 270 e 350 kW, equivalenti a 370 e 480 CV, con una coppia massima di 2.400 Nm. L’alimentazione è affidata a batterie LFP modulari, installabili fino a cinque pacchi, soluzione che consente di adattare il veicolo alle differenti esigenze operative.
A seconda della configurazione e della missione, l’autonomia può superare i 500 chilometri, un dato particolarmente significativo nel panorama dei mezzi industriali elettrici dedicati al trasporto regionale e nazionale.
Hellmold & Plank utilizzerà il nuovo XG+ Electric in differenti attività logistiche, dal trasporto shuttle alle consegne dedicate alla grande distribuzione. L’azienda ha inoltre adottato le infrastrutture di ricarica PACCAR, integrando così un ecosistema completo dedicato alla mobilità a zero emissioni.
Con l’avvio della produzione dei nuovi DAF XG Electric e XG+ Electric, il costruttore conferma la volontà di espandere concretamente la propria presenza nel settore dei truck elettrici pesanti, proponendo soluzioni capaci di coniugare sostenibilità, autonomia e produttività operativa.
Leggi anche: TRW guarda oltre Euro 7: ZF accelera sull’innovazione frenante
Clicca qui e scegli l’abbonamento alla rivista cartacea e goditi il piacere di una lettura d’approfondimento senza fretta. Ricevi a casa numeri da collezione e contenuti esclusivi creati appositamente per il cartaceo, gli stessi che trovi in edicola, ma con tutta la comodità della consegna diretta.
