Dachser compie un nuovo passo verso la decarbonizzazione del trasporto pesante introducendo nella propria flotta i primi sette Mercedes-Benz eActros 600, parte di un ordine complessivo di 15 unità. I veicoli sono stati consegnati presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Wörth am Rhein e opereranno nel trasporto a lungo raggio all’interno della rete di collettame dell’operatore logistico tedesco. Le sedi coinvolte nella prima fase sono Amburgo, Karlsruhe, Dortmund e Friburgo, mentre le restanti otto unità entreranno in servizio nei prossimi mesi.
Winfried Sorg, responsabile del Mercedes-Benz Center di Neu-Ulm, ha sottolineato l’importanza strategica di questa consegna: “L’avvio operativo degli eActros 600 rappresenta un traguardo significativo nel nostro percorso condiviso verso una logistica a zero emissioni». Anche Alexander Tonn, COO Road Logistics di Dachser, ha evidenziato il valore di questa iniziativa: «L’elettrificazione delle tratte a lunga distanza è per noi una priorità. L’eActros 600 arricchisce concretamente la nostra flotta sostenibile“.
Dachser impiega veicoli elettrici da oltre un decennio, inizialmente per la distribuzione urbana. Oggi la transizione coinvolge anche percorsi di oltre 500 km. Attualmente sono più di 140 i camion elettrici in uso presso varie sedi europee del gruppo. Tra questi, anche i dodici eActros 600 già in servizio presso Brummer, società controllata da Dachser.
Dal 2019 Dachser collabora attivamente con Mercedes-Benz Trucks nello sviluppo della gamma elettrica, contribuendo ai test sul campo con i prototipi dell’eActros 300 e con le versioni pre-serie dell’attuale modello 600. Le conoscenze acquisite durante questa fase sperimentale hanno influenzato direttamente il progetto di serie.
Per agevolare l’adozione degli e-truck, Daimler Truck Financial Services Germany propone soluzioni di leasing personalizzate. Il pacchetto “Leasing Complete” integra leasing operativo, contratti di assistenza e servizi digitali come il monitoraggio remoto dello stato di carica o della cronologia di ricarica, offrendo massima trasparenza ai gestori di flotta.
Caratteristiche tecniche del Mercedes-Benz eActros 600
L’eActros 600 ha debuttato in produzione a novembre 2024, con le prime consegne avviate a dicembre. Il mezzo ha già affrontato due grandi tour europei di collaudo: uno di 15.000 km attraverso 22 Paesi e uno invernale di 6.500 km nel Nord Europa, sempre con massa complessiva fino a 40 tonnellate. Il veicolo ha ottenuto il prestigioso titolo di “International Truck of the Year 2025”, riconoscimento assegnato da una giuria di 24 giornalisti specializzati.
Dotato di tre pacchi batteria da 207 kWh ciascuno (per una capacità installata complessiva di 621 kWh), l’eActros 600 utilizza celle LFP (litio-ferro-fosfato), apprezzate per l’elevata durata e l’utilizzabilità superiore al 95% della capacità. In condizioni reali, il camion può coprire fino a 500 km senza soste per la ricarica, ma grazie alle pause di guida obbligatorie e alle colonnine lungo il tragitto, può superare anche i 1.000 km al giorno.
Progettato per una massa combinata fino a 44 tonnellate, l’eActros 600 offre una portata utile di circa 22 tonnellate con semirimorchio standard, compatibile con i requisiti di trasporto pesante in ambito europeo.
Il sistema propulsivo, sviluppato internamente da Mercedes-Benz Trucks, promette una vita utile di almeno 1,2 milioni di chilometri in dieci anni, mantenendo oltre l’80% della capacità batteria.
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