I camion elettrici Volvo hanno raggiunto un risultato di portata globale: oltre 250 milioni di chilometri percorsi in attività commerciali dal 2019, anno in cui il marchio ha introdotto i primi modelli a batteria nella sua gamma. Una distanza enorme che, idealmente, equivale a 6.200 giri intorno alla Terra e che conferma la leadership dell’azienda, oggi forte di più di 5.700 veicoli elettrici consegnati in 50 Paesi.
Con i trasporti pesanti responsabili di una quota significativa delle emissioni globali, il passaggio alla trazione elettrica rappresenta un tassello fondamentale nella riduzione dell’impatto ambientale del settore. Percorrere la stessa distanza con mezzi diesel avrebbe comportato un consumo superiore a 78 milioni di litri di carburante tradizionale, con conseguenti emissioni considerevoli. Grazie all’impiego di camion a batteria, Volvo ha contribuito a evitare 213.000 tonnellate di CO2 allo scarico, dimostrando l’efficacia concreta della decarbonizzazione applicata alla logistica.
L’evoluzione dei camion elettrici Volvo
“Le aziende stanno iniziando a comprendere i vantaggi della trazione elettrica, non solo per l’ambiente ma anche per il comfort dei conducenti“, ha dichiarato Roger Alm, Presidente di Volvo Trucks.
Allo stesso tempo, Alm sottolinea come il ritmo della transizione sia ancora troppo lento e come sia necessario intervenire sulle condizioni di mercato per rendere la decarbonizzazione accessibile a tutte le imprese di trasporto.
I mercati più ricettivi per i camion elettrici Volvo restano Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Svezia e Stati Uniti, Paesi dove la rete di ricarica, gli incentivi e la sensibilità verso la sostenibilità hanno favorito una crescita più rapida.
La gamma Volvo oggi comprende otto modelli elettrici, pensati per coprire esigenze diversificate: distribuzione urbana, raccolta rifiuti, trasporto regionale, edilizia e impieghi più gravosi. In sei anni di sviluppo l’azienda ha consolidato la propria esperienza nella gestione dell’energia a bordo, nelle strategie di ricarica e nella manutenzione specifica dei veicoli elettrici. Entro il 2026 arriverà inoltre un nuovo camion elettrico pesante con autonomia fino a 600 chilometri con una sola ricarica.
I modelli attualmente disponibili includono: FL Electric, FE Electric, FM Electric, FM Low Entry, FMX Electric, FH Electric, FH Aero Electric e VNR Electric.
Una proposta che si affianca alla strategia più ampia di Volvo Trucks, basata su soluzioni complementari: elettrico a batteria, celle a combustibile e motori endotermici alimentati con carburanti rinnovabili come biogas e idrogeno.
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