A.E.V S.r.l. consolida il proprio percorso verso una mobilità a zero emissioni grazie all’ingresso in flotta di 8 Mercedes-Benz eActros 600, segnando un traguardo che la posiziona tra le realtà italiane più veloci nell’adottare il trasporto elettrico per il lungo raggio. La cerimonia di consegna, organizzata da Piolanti Truck presso l’Officina Autorizzata Bellachioma di Mosciano Sant’Angelo, ha sottolineato la collaborazione tra aziende che condividono una visione comune: innovare il settore senza compromessi in termini di efficienza e responsabilità ambientale.
Per l’azienda abruzzese si tratta di un investimento strategico che rafforza una transizione energetica avviata con largo anticipo e basata su scelte misurabili, coerenti con gli obiettivi di sostenibilità promossi dall’Agenda ONU 2030. Gli eActros 600 saranno impiegati su tratte nazionali reali, un banco di prova concreto che testimonia la volontà di anticipare i trend della logistica italiana.
Mercedes eActros 600: la nuova frontiera del trasporto a lungo raggio
Da quasi quarant’anni A.E.V interpreta la logistica come un ecosistema in cui efficienza e tutela ambientale devono procedere nella stessa direzione. L’arrivo degli 8 eActros 600 100% elettrici e dei 12 Actros L ProCabin diesel di ultima generazione rappresenta un passaggio cruciale in una strategia che integra tecnologie diverse per massimizzare le prestazioni operative.
“Portiamo l’elettrico nel contesto più impegnativo, il lungo raggio, misurandone quotidianamente resa e benefici ambientali“, spiega Elia Di Teodoro, CEO di A.E.V Srl, sottolineando l’intenzione dell’azienda di offrire soluzioni già pronte per le richieste future del mercato. L’obiettivo è costruire un modello di trasporto più performante e sostenibile, fondato su sinergie con partner tecnologici di primo piano come Daimler Truck Italia.
Il nuovo Mercedes-Benz eActros 600 nasce con la missione di contribuire alla decarbonizzazione di un compartoquello del trasporto pesante, responsabile di una quota significativa delle emissioni di CO2 in Europa. Il truck elettrico utilizza un innovativo e-axle con due motori integrati e batterie al litio ferro fosfato di ultima generazione, garantendo oltre 500 km di autonomia senza soste di ricarica. A supporto della transizione, il gruppo introduce anche il marchio TruckCharge, che racchiude consulenza, infrastrutture e soluzioni di ricarica dedicate alle flotte elettriche.
Per Maurizio Pompei, CEO di Daimler Truck Italia, “La scelta di A.E.V conferma che sostenibilità e competitività possono procedere parallelamente. È un passo significativo per l’evoluzione della mobilità elettrica nel trasporto merci e un segnale forte per tutto il settore“.
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